据《彭博》引述消息指,由於电动汽车贸易冲突不断升级,中国正向国内汽车制造商施压,要求它们暂停在欧盟的扩张。
欧盟本月早些时候投票决定对中国产电动汽车徵收最高45%的关税,指责中国政府向国内汽车制造商提供不公平补贴。中国否认欧盟的指责,商务部部长王文涛曾表示,中国电动车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关於「产能过剩」的指责毫无依据。
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知情人士称,中国要求制造商暂缓在该地区积极寻找生产基地和签署新协议,并在中国和欧盟谈判电动汽车关税之际总体上保持低调。消息人士说,作为回应,国有的东风集团(00489.HK) -0.070 (-2.789%) 沽空 $5.25百万; 比率 14.337% 已经停止了可能在意大利生产汽车的计划。
报道引述一位知情人士表示,虽然东风集团股份告诉意大利官员,罗马支持欧盟关税是其改变计划的原因,但北京也担心由於欧盟的高关税,以及对中国电动汽车需求不足,造成产能过剩。
此外,有知情人士称,由於关税谈判仍在进行,长安汽车(000625.SZ) -0.310 (-2.248%) 取消了原定本周在米兰举行的品牌发布会。(da/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-10-24 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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