招商证券国际的研究报告指,近日据报欧盟与中国达成共识,将探讨为中国制造的电动汽车设定最低价格,以此替代欧盟去年实施的关税措施。该行指,在中美经贸关系持续紧张之际,中国电车进入欧盟市场迎来重大契机。
另外,该行亦认为,如果中欧达成电动车市场开放,欧盟或提出部分电动车核心技术转移欧美的要求,以助推其汽车产业升级,类似燃油车时代外国品牌进入中国市场的合作模式。该行预计电动化及智能化优势车企如比亚迪(01211.HK) +0.600 (+0.502%) 沽空 $9.90亿; 比率 41.516% 、小鹏汽车(09868.HK) +0.600 (+0.886%) 沽空 $1.03亿; 比率 7.028% 在技术输出过程中获利,比亚迪电动化产业链技术最全面,而小鹏智能化平台技术领先且之前成功向大众输出技术和车型,并与大众供应链协同降本。
相关内容《大行》瑞银料小米YU7今明两年销量分别达8.5万和43万台 投资者对特斯拉供应链忧虑过度
该行估计两种贸易协议方案,一是最低价3万欧元,二是最低价4万欧元。如是前者,中国当前出口欧
洲电动车基本上全部受益,受益程度与销量规模一致,依次为比亚迪、上汽、小鹏、零跑(09863.HK) -0.150 (-0.259%) 沽空 $4.16千万; 比率 14.911% ,以及极氪(ZK.US) 。如是4万欧元的方案,小鹏的弹性最大,其次为比亚迪中期可以在欧盟内建厂获得更多份额,能灵活应对。(vc/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-07-11 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
相关内容《大行》高盛吁「增持」中国市场 料MSCI中国指数潜在升14% 看好精选民企及人工智能等主题股份
AASTOCKS新闻