招商证券国际的研究报告指，近日据报欧盟与中国达成共识，将探讨为中国制造的电动汽车设定最低价格，以此替代欧盟去年实施的关税措施。该行指，在中美经贸关系持续紧张之际，中国电车进入欧盟市场迎来重大契机。
另外，该行亦认为，如果中欧达成电动车市场开放，欧盟或提出部分电动车核心技术转移欧美的要求，以助推其汽车产业升级，类似燃油车时代外国品牌进入中国市场的合作模式。该行预计电动化及智能化优势车企如比亚迪(01211.HK) -2.650 (-2.748%) 沽空 $11.50亿; 比率 41.486% 、小鹏汽车(09868.HK) -0.650 (-1.060%) 沽空 $2.23亿; 比率 30.623% 在技术输出过程中获利，比亚迪电动化产业链技术最全面，而小鹏智能化平台技术领先且之前成功向大众输出技术和车型，并与大众供应链协同降本。
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该行估计两种贸易协议方案，一是最低价3万欧元，二是最低价4万欧元。如是前者，中国当前出口欧
洲电动车基本上全部受益，受益程度与销量规模一致，依次为比亚迪、上汽、小鹏、零跑(09863.HK) -3.540 (-7.828%) 沽空 $3.56亿; 比率 30.203% ，以及极氪(ZK.US)。如是4万欧元的方案，小鹏的弹性最大，其次为比亚迪中期可以在欧盟内建厂获得更多份额，能灵活应对。(vc/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-05-18 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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