汇丰环球研究发表研报指,内地三大航空股近日公布去年度业绩预报,预期亏损中位达到1,075亿元人民币,较该行及市场预期分别高出12%及18%,即去年第四季累计亏损达到340亿元人民币,按季增长40%,相信主要来自於疫情下国内客运量疲软及航空货运强劲势头消退,当中以南方航空(01055.HK) +0.040 (+1.444%) 沽空 $1.15百万; 比率 5.161% 受货运业务影响最大。
惟该行表示,农历新年期间国内客流量数据表现向好,预示着航企未来盈利将强劲复苏,虽然客流量增长落後於运力,但与假期首四天差距已收窄,航空公司航班恢复情况亦明显,当中以南航领先,航班恢复至2019年水平的近90%,其次为东航(00670.HK) +0.030 (+1.563%) 沽空 $50.32万; 比率 8.456% ,达77.8%。
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汇丰研究预期,三大航空股今年国内和国际航空客运量将分别恢复至2019年水平的85%及42%,明年料恢复到95%和77%。该行重申对南航、东航及国航(00753.HK) +0.060 (+1.604%) 沽空 $8.15百万; 比率 22.067% 均「买入」评级,预期三大巨头今年将实现盈利70亿元人民币,高於市场普遍预期的盈亏平衡,明年利润料达280亿元人民币。
另外,该行亦看好国泰(00293.HK) +0.070 (+0.794%) 沽空 $2.50千万; 比率 30.052% 、携程(09961.HK) -2.200 (-0.633%) 沽空 $2.00亿; 比率 33.751% (TCOM.US) 及中银航空租赁(02588.HK) +0.300 (+0.500%) 沽空 $1.15百万; 比率 4.325% ,预期国泰将受惠於香港向海外重新开放及中港通关,而携程及中航租赁贝塔系数较低,料受惠於中国重新开放的投资主题。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-03-28 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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