摩根士丹利发表报告指,在汽车购置税削减於6月1日生效後,内地汽车零售销售在6月持续复苏。受到4月及5月的积压需求及额外地方补贴支持,预期6月的汽车销售会有稳固表现。
不过,在其覆盖研究的汽车经销商中,於同店基础上,该行预计今年上半年的新车销量将按年下跌双位数,但利润率料按年提高。大摩预期中升控股(00881.HK) +0.340 (+2.545%) 沽空 $4.75百万; 比率 4.473% 及美东汽车(01268.HK) -0.040 (-1.533%) 沽空 $46.68万; 比率 6.600% 在上半年应有更佳增长,而永达汽车(03669.HK) +0.050 (+2.604%) 沽空 $27.16万; 比率 5.520% 盈利估计将因上海4至5月封城而按年下降双位数。
该行下调中升、永达及美东今年的盈利预测,反映封城期间售後服务收入的损失,至於明年及2024年盈测亦因今年下半年的提前购买收入而下调。大摩又调低三股目标价,中升由85元降至80元,永达由15.5元降至12元,另美东目标价由56元降至36元。(ek/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-04-24 16:25。)
AASTOCKS新闻