大和发表研报指，比亚迪(01211.HK) -0.600 (-0.573%) 沽空 $5.12亿; 比率 19.840% 日前展示「秦」系列新车型，采用了L2级高级辅助驾驶系统(ADAS)，作为比亚迪ADAS芯片供应商之一的地平线机器人(09660.HK) -0.070 (-0.768%) 沽空 $2.42亿; 比率 11.389% ，预期可从中受益，重申预期今年ADAS将有望渗透至价格在15万元人民币或以下的大众市场低端车型，将成为地平线及其他ADAS硬件供应商的强劲驱动力。
展望未来，大和预期为渗透率提升的积极催化剂将持续存在，相信会有更多车企将效仿比亚迪，在低价车型中增设ADAS，而当中地平线将继续保持领先地位，重申「买入」评级，目标价上调至6.5元，预计2024至2026年收入年均复合增长率达65%，并可在2027年起实现盈利，将该公司2026年收入预测上调23%，以反映对J6系列芯片出货持更正面看法。(gc/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-10-30 16:25。)
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