中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年1月份全国汽车市场走势分化，呈现「乘强商弱」走势。受新一轮补贴政策於1月底落实影响，前期被抑制的购车需求在春节前集中释放，推动1月零售表现超出预期。
文中指出，两新政策发布前，市场热度较低，消费者多处於一种观望与等待的状态，1月初车市呈现出被透支後疲软的状态。在政策发布并落地後，消费者逐渐解除观望状态，市场热度快速增长，消费类乘用车产品在春节前的消费保持较好态势，而商用车市场出现强力去库存的产销下降特徵。加上去年的商用车渠道库存偏高，今年1月的商用车走势分化，重卡和大中客的新能源类别增长较强。
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数据显示，今年1月乘用车零售增速低於批发水平，但出口增长和渠道库存稳定支持厂家销量。报废更新政策带来的轿车需求增长，以及以旧换新推动的SUV需求上升，使得1月市场透支现象较为明显。崔东树指出，春节前县乡市场的繁荣成为实现增长的重要结构性变化，经济型车表现尤为突出。(ta/j)
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