摩根大通发表研究报告指，中国国家铁路集团计划全国铁路投产新线2,000公里以上，并力争基建投资达5,200亿元人民币。
摩通认为，内地政策方向为行业下一阶段奠定坚实的基础，并支撑该行对十五五计划的建设性展望。虽然内地基调谨慎，但实际投资交付及新增里程等一再超出预期，国铁连续四年超额完成年度新线目标约20%，该行预计有关趋势将持续至2026年及以后。
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该行表示，中国中车(01766.HK) -0.050 (-0.853%) 沽空 $1.22千万; 比率 22.818% (601766.SH) -0.050 (-0.779%) 及时代电气(03898.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.35百万; 比率 6.070% (688187.SH) +0.120 (+0.212%) 在内地铁路股中表现跑赢大市，并认为今年行业将有更好的表现机会。该行指出，由於MU密度提升、高速铁路持续扩张，以及动车组、机车与轨道车辆明确需求，预料将持续推动车辆需求。上述两间公司均拥有强大的订单量，并占有主导市场份额。对於中国中铁(00390.HK) -0.080 (-1.814%) 沽空 $1.07千万; 比率 12.704% (601390.SH) -0.060 (-1.077%) ，即使营收增长趋於正常化，向高价值国家项目转型及稳健的海外订单增长仍将支持利润率韧性，并催生新增长引擎。(sl/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-02-06 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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