摩根士丹利发表报告,留意到市传比亚迪(01211.HK) +1.600 (+0.683%) 沽空 $3.41亿; 比率 29.823% 进一步加大部分补贴力度,触发其股价上周五(24日)下挫,反映出市场对公司进一步的补贴及作出折扣调整的潜在风险的担忧。该行指,比亚迪的定价策略於年初至今对比其他本土品牌一直很理性,但监於第四季和次季节行业需求,令比亚迪年底渠道库存上升,或者公司可能需要推出折扣,以缓解经销商的库存及利润压力。
该行认为,内地汽车市场竞争没有结束的迹象:相信整个产业价格竞争将持续到明年首季,尽管特斯拉(TSLA.US) 提高了ModelY/3的价格,但从上周的广州车展推出情况显示似乎减价没有任何暂停的迹象。这一点加上该行最近查看比亚迪新推出的海豹DMi和海狮07的相对冷淡的反馈,可能令公司/经销商的促销策略变得更加积极。
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大摩指,监於内地汽车业务的周期性,维持对比亚迪「与大市同步」评级及H股目标价242元,虽然仍看好比亚迪的基本面,但因行业困难情势和宏观不确定性,令其对比亚迪的看法更加审慎。(wl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-07-26 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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