<汇港通讯> 小米(01810)的第二款新车 YU7 於上周四(26日)上市,订单远超预期。小米董事长雷军表示,国内排队等待交付的人太多,会尽量扩产,这两年优先解决国内交付问题,2027年才有出海计划。
他在返场直播中并未就刷屏有关二期工厂和交付时间等问题作出明确答覆,重申扩产後今年交付目标修正到35万辆。
他说:「我们会努力提升产能,但实话实说,那排队的人的确实在是太多了,希望大家能给我们多一些理解,也多一些耐心。这两年优先把国内的交付问题解决,大概2027年才会考虑出海。」
他就一些质疑回应称,YU7 大定可退跟行业惯例一致,首销期定7天,出於店面数量不够的担心;而小米SU7 和 SU7 Ultra 转单数不足 YU7 总订单数的15%,并不是 SU7 用户都买 YU7 了。
此外,他称,小米提供 YU7 限时改配的机会,但改配之後订单需要重新排队;对於著急用车者,他推荐可以考虑小鹏 G7、理想 i8 和 Tesla(特斯拉)Model Y。
YU7 发售未满一天便已获逾24万辆锁定订单。不过,小米汽车的产能尚未能满足强劲需求,YU7 的24万辆锁单只有少量汽车可以立即交付,YU7 新车交付时间过长,引发客户投诉甚至要求退款。
小米集团旗下公司6月以6.4亿元人民币的价格成交了位於亦庄新城的一宗工业用地。公开地图讯息显示,该地块位於小米现有的一期工厂和二期工厂附近。 (BC)
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