据《CNBC》报道,随着周四美国东部和墨西哥湾沿岸港口罢工进入第三天,全国物流系统开始显示出压力迹象,数千个货柜被倾倒在错误的港口,数十亿美元的贸易额滞留在船上。航运客户的海运附加费开始增加,并且需要使用卡车运输和铁路将转移的货物运送到最终目的地,增加供应链成本。
尽管美国政府不断努力,但没有迹象表明国际码头工人协会和美国海事联盟重返谈判桌,试图解决工资增长水平和港口自动化使用方面的重大分歧。
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由於海运承运人积极地寻找替代的货物选择,数千个货柜可能被倾倒在错误的港口,而加强对改道船只的追踪是对国际劳工协会联盟威胁停止在其他港口卸货的直接挑战。
航运巨头徵收的附加费开始增加,而使用货车运输和铁路等内陆运输方式来转移货物的需求也增加了成本。
报道引述一位大型杂货连锁店负责人,虽然未来几周库存充足,但部分热门商品将缺货,香蕉等商品的价格将大幅上涨。(to/s)
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