信用评级机构惠誉报告指，面对美国可能加徵关税的潜在干扰，中国港口可能会调整业务结构，以抵销对美国货物出口量下降带来的影响，但从长远来看，中国港口整体吞吐量的下行风险仍可能上升，且出口结构的逐步转变也可能会拖累港口营运商的盈利能力。
惠誉预计，一些较大的港口将向内陆地区拓展腹地，加强多式联运，并提供更全面的一站式服务。这些策略可能有助於减轻潜在关税加码带来的负面影响，并支撑整体吞吐量的持续增长，惟增速会有所放缓。
相关内容《大行》高盛：中国空运受关税影响最大 其次为集装箱运输
基於2023年的贸易额数据，惠誉估计，美国近期於2024年5月宣布的扩大对华301关税加徵范围所涉及的商品仅占美国从中国进口商品总额的4%左右。然而，如果特朗普再次当选总统，美国进一步大幅提高贸易关税的可能性极高。有关美国可能加徵关税的报道称，自华进口商品或将最高加徵60%的关税，所有进口商品全面加徵10%的关税。惠誉估计，目前美国自华进口的所有商品的有效关税税率约为11%至12%。(ha/k)
AASTOCKS新闻