运输及物流局回覆立法会特别财委会议员质询时表示,正处理10条持牌渡轮航线的加价申请,其中港九小轮三条离岛航线,即中环来往坪洲、榕树湾及索罟湾,申请加价一倍;珠江客运(00560.HK) 0.000 (0.000%) 旗下新渡轮经营的中环来往长洲及梅窝航线,以及北角来往红磡及九龙城航线,则申请加价45%。
另外,富裕小轮经营的中环来往红磡航线,申请加价22.2%,而来往北角、观塘和启德的航线,亦申请加价28.6%。
局方表示,政府会一如以往,以审慎的态度处理加价申请,考虑因素包括营办商的收支财务情况及前景、公众的接受程度和负担能力等,并会继续做好把关工作。
新渡轮回覆表示,提出加价主要是营运成本不断攀升,尤其油价持续高企,较两年前升逾两倍;又指,一直面对难以招聘前线人员,需要考虑提升福利及培训,另外新渡轮由今年年底起,将有新船陆续投入服务,部份新船的航速会提升,而且全面更新为空调客舱,故油耗量会明显增加。(ca/t)(港股报价延迟最少十五分钟。)
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