高盛发表报告，首次给予中远海控(01919.HK) +0.240 (+3.053%) 沽空 $9.42百万; 比率 2.830% 「沽售」评级，表示对集装箱航运行业看法并不乐观，并预计由於供过於求和运费下降，航运公司的利润亦将录得下跌。
该行预测，中远海控燃料开支调整後运费水平将於今年见顶，并在未来三年分别下降46%、26%及21%，同时单位成本将以每年2%的速度增长，预测公司EBIT利润率将从今年的43%，逐步回落至2023至2025年的15%、4%及亏损11%，给予目标价6.8港元。
相比之下，高盛更看好港口业的防守能力，认为虽然航运市场处於下行周期，但关税仍持续上涨，而港口关税将取决於其自身利用率、成本加成及监管因素。
高盛重申对招商局港口(00144.HK) -0.120 (-1.081%) 沽空 $1.46百万; 比率 2.100% 及中远海运港口(01199.HK) -0.130 (-2.149%) 沽空 $3.07百万; 比率 7.232% 的「买入」评级，预期公司明年起定价能力将提升，通胀成本亦可转嫁予航运客户，令其较具有防御性，给予最新目标价分别为13.5及6.9元。(gc/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2023-01-31 16:25。)
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