<汇港通讯> 中国乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发文表示，2026年将延续2025年的政策基调，继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，预计车市1月实现开门红正增长。
他指出，2026年车市增长的判断比较复杂，最重要的年初因素就是春节滞後，今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现1月的开门红正增长应该没问题，2月压力稍大，总体仍是1至2月乐观的开门红。
崔东树称，2026年是「十五五」开局之年，本月8日举行的中央政治局会议明确，2026年将延续2025年的政策基调，继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，并要求增强政策前瞻性针对性协同性，加大逆周期和跨周期调节力度。他预计，2026年第一季车市按年有望持平，按季则减少25%(前10年的平均降幅)。新能源车首季有望按年微增5%，按季则减少36%(前10年的平均降幅)。随国家政策倾斜支持投资生育，二胎和三胎家庭的规模持续扩大，中高端大空间车型需求持续增长，与之对应的小型电动车作为家庭第二辆车的空间也在持续增长。(JJ)
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