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关税战开打 野村估美国汽车业经营溢利减少330亿美元 瑞穗忧对全球经济产生滚雪球效应
美国总统特朗普周一(1日)签署行政命令,对加拿大及墨西哥进口货加徵25%关税,对中国货在现有关税基础上额外加徵10%关税,2月4日生效。《日经》报道称,该等关税料对汽车制造业有重大影响。据美国商务部资...
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关税战开打 野村估美国汽车业经营溢利减少330亿美元 瑞穗忧对全球经济产生滚雪球效应
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美国总统特朗普周一(1日)签署行政命令,对加拿大及墨西哥进口货加徵25%关税,对中国货在现有关税基础上额外加徵10%关税,2月4日生效。《日经》报道称,该等关税料对汽车制造业有重大影响。据美国商务部资料,在去年1月至11月期间,美国来自墨西哥的汽车及汽车零件进口总占比达27%,加拿大相关进口亦占12%。

据标普旗下S&P Global Mobility数据,去年美国汽车销售中,在加拿大及墨西哥生产的汽车占比达22%。野村证券分析师 Anindya Das估算,计及组装汽车及零件,对该三国加徵关税将压抑美国汽车业经营溢利达330亿美元。

在原先美墨加协议下,由於成本更低及有利贸易条款,许多车厂及汽车零件厂都进军墨西哥。报道称,日产向美国出口的汽车有27%生产於墨西哥,本田则有13%,丰田亦有8%。考虑墨西哥汽车零件进口半数来自美国,其报复关税料引致更大波动。

即使美国对加拿大能源产品加徵关税仅10%,但该等关税仍影响美国对石油、天然气及矿物资产的进口。加拿大占美国石油进口达60%,如计及墨西哥更达约70%。

而美国对中国货额外加徵10%关税,则料推升美国消费电子领域产品价格,如电视及音响设备。去年首11个月中国货占该类产品整体进口达约30%。随着家具、玩具及纺织品被加徵关税,商品提价料压抑消费者胃纳。

报道引述瑞穗证券首席经济师Shunsuke Kobayashi称,如果受影响国家决定设置报复性关税,则对全球经济及日本经济产生滚雪球效应。瑞穗估算广泛关税将拖低美国实际GDP增长约0.76个百分点,并拖低日本实际GDP增长约0.07个百分点。(da/a)~

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