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浅谈恒大事件 恒指支持看23175.37点
上周五恒指低开後，早段回软，趺至 23451.93点後反弹。午後滴滴出行(DIDI)宣布启动从纽交所退市工作，并准备在香港上市的工作。消息带动港交所(0388)及汇控(0005)等金融股向好，带动指数...
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浅谈恒大事件 恒指支持看23175.37点
分析员 : 岑智勇 (独立股评人)
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招商局港口  +0.080 (0.795%) 
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中国恒大  0.000 (0.000%) 
中石化冠德  0.000 (0.000%) 
上周五恒指低开後，早段回软，趺至 23451.93点後反弹。午後滴滴出行(DIDI)宣布启动从纽交所退市工作，并准备在香港上市的工作。消息带动港交所(0388)及汇控(0005)等金融股向好，带动指数反弹，更一度倒升，但走势在15时後又回软，全日波幅 350.84点。恒指收报 23766.69点，跌 22.24点或0.09%，成交金额 1659.15亿元，包括尾市录得的315.29亿元成交，料是恒指指数成份股更变所致。国指及恒科指分别跌 0.6%及1.53%，数字反映科技股走势较差，阿里巴巴(9988)及腾讯(0700)分别跌 2.61%及2.32%。

恒指呈2连阳走势，以近「锤头」收市，若配合前交易日走势一并参考，则谱成「身怀六甲」之待变形态。MACD快慢线负差距收窄，走势改善，并与指数背驰。全日上升股份 900只，下跌 784只，整体市况偏好，并优於指数。

中国奥园(3883)公布，奥园供应链一期资产支持票据及奥盈供应链一期资产支持证券的持有人同意延迟赎回日期，两者项下到期的总额分别约人民币5.225亿元及人民币1.5亿元。消息公布後，中国奥园股价跌11.88%，收报 1.78元，是表现最差的内房股。

宁波舟山港股份(601018) 公布将上调一成装卸费，消息带动港口股向好，招商局港口(0144)及中远海运港口(1199)分别升 17.11%及9.62%。

中国恒大(3333)公告，自2021年9月份以来，积极与财务顾问和法律顾问评估公司的资本架构及流动性情况，探索所有可行方案，并与境外债权人保持持续沟通。集团在12月3日收到要求该公司履行一项金额为2.6亿美元担保义务的通知。在集团未能履行担保或其他财务责任的情况下，可能导致债权人要求债务加速到期。消息公布後，据媒体报道，中国恒大主席主席许家印被广东省政府约谈，随後人民银行、中银保监、中国证监会先後表示，支持广东省政府派人进驻恒大摸底。由於有官方机构介入，料有助解恒大的「燃眉之急」，短线或利好。但长线而言，则要看官方如何协助内房板块处理恒大的债务问题，例如是许容以ABS（资产支持证券）作融资，增加融资渠道。

滴滴出行计划从美国退市，影响市场气氛，上周五美国上市的中概股急跌，三大指数也向淡。数据方面，美国11月非农业职位增加21万个，远少过市场预期的55万个。不过，失业率降至4.2%，低过市场预期，按月下跌0.4个百分点。

夜期及ADR下跌，料恒指低开，支持参考为11月30日低位23175.37点。

个股
中石化冠德(0934)的主要业务为於中国从事提供原油码头及储存服务、船舶租赁及运输服务，以及天然气管道运输服务。

集团在2021年中期收入约3.3亿元，同比上升11.84%，其中原油码头和储存业务的分部收入和分部业绩分别约为3.31亿元及6.95亿元，同比分别上升约11.84%和17.35%。毛利约为1.66亿元，同比上升约10.49%；经营溢利约为1.18亿元，同比上升约 1.01%。收入、毛利和经营溢利的上升主要由於全资附属公司华德石化业务量同比有所增加；华德石化疏浚工程费用同比有所减少及 人民币兑港元升值。

集团近日股价向好，升穿50 SMA，并在金融科技系统出现信号。股份上日收报2.96元，市盈率3.197倍，周息率 6.757%。集团市盈率在行业处行业偏低水平，若以5倍市盈率估值，目标价为4.63元。


-笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份。
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更新日期为: 2023年1月6日