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三一国际料2020年保持20%增长
三一国际(00631.HK) 2019年全年业绩,实现收入上升约28.1%至人民币56.56亿元 (下同),毛利录得16.69亿元,毛利率上升至29.1%,股东应占溢利为9.19亿元,较去年同期大升5...
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三一国际料2020年保持20%增长
分析员 : 岑智勇 (独立股评人)
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三一国际  -0.020 (0.526%) 
2020/04/01 09:18
三一国际(00631.HK) 2019年全年业绩,实现收入上升约28.1%至人民币56.56亿元 (下同),毛利录得16.69亿元,毛利率上升至29.1%,股东应占溢利为9.19亿元,较去年同期大升52.77%。末期股息每股12港仙。

在新型冠状病毒疫情蔓延全球的情况下,投资者观望上市公司在2020年所受的影响,而在业绩简布会上,三一国际的管理层则向投资者派定心丸,2020年矿山装备和物流装备两大板块的订单及收入仍然理想,估计2020年集团业绩整体成长可达20%。

2019年,集团的矿山装备收入同比上升33.66%,其中掘进机销售收入上升30.5%,达14.08亿元, 综采设备上升 11.1%,达10.7亿,矿用车辆 增幅最显着,上升340.9%至3.9亿元。集团认为矿山装备产品向智慧化、无人化、大型化转变,国内外市场产品销量大幅提升;集团推出的宽体车产品,其优异性能打开国内外市场,持续带动集团矿用车辆收入同比大幅增长。

由於矿山设备以国内市场为主,而国内疫情踏入三月已收到控制,估计新产品包括综采、纯水液压支架及矿车,收入增长仍会较快,其中宽体矿车市场空间及规模成长性高,而纯水液压则享有较高毛利率,技术优势明显,目前仍在洽谈及积极锁定更多大客户,估计这几项新产品对明年及後年集团的利润都会奠定很好的基础。

在矿山装备方面,智慧化升级已成 为行业发展的最大驱动力。於2020年2月,国家发改委、能源局等八部委联合印发《关於加快煤矿智能化发展的指导意见》,加速推进煤矿智慧化建设,大型化、自动化、智慧化、无人化设备需求不 断增加,未来,三一国际会继续在矿山装备的智能化、自动化持续推进及深化发展。

物流装备方面,2019年销售收入上升20.31%,其中大港机销售收入上升 24.5%,小港机收入上升 18.5% ,其中大型港口机械岸桥、场桥等产品国内销售实现显着增长;重型叉车、抓料机、电动集卡等新产品累计销售收入同步大幅增长。管理层表示,物流装备方面,海外出口在2019年的收入占比约30%,但出口市场以亚太地区为主,受欧美国家业务停顿的影响不大。

管理层认为,短期而言物流装备的销售难免有一定压力,但随着智慧化码头的建设,设备需求持续向好。超大型集装箱船订单增加、加速交付,港口扩容和提高处理能力,大港机改造需求持续增加。远端操控、无人运输、智慧调度的智慧码头建设加速,带动港口装卸和运输设备向智慧化、自动化方向升级。

为对应2020年的形势,集团会加大国内市场行销资源投入,加大促销力度,提升市场占有率。 加速矿山装备和物流装备智慧化产品开发, 加快电动化新品上市。 宽体车与掘进机合同销售,快速抢占市场,全年实现销售过千台。大港机订单充足,小港机平稳增长,重叉、伸缩臂销售势头理想。

市场销售方面,三一国际在掘进机、正面吊、堆高机等优势产品继续保持领先,综采及矿车市场占有率快速提升。大客户及海外客户开拓成效显着,完成东南亚、泛俄、非洲等多 家矿山装备代理商开发,物流装备建立澳洲、纽西兰、墨西哥、阿联酋等海外自营管道,与英国 MARITIME及马士基等大客户建立战略合作,海外销售管道布局初具规模。

三一国际经过两、三年的高速成长,2019年的现金状况持续改善,截至2019年12月31日,集团现金及现金等价物合计约为11亿元。2019年度,集团经营性现金流入净额约为8亿元,现金流入净额增加主要原因是(1)年内收入增长以及加大贸易应 收款项的回收力度,贸易应收款项回款相应增加;及(2)加强内部管理及成本控制,费用支出 减少。管理层表示,不排除在市场寻找收购及合并的机会,以进一步壮大业务。

其实集团对研发推动更是不遗余力,期内研发费用同比大升59.2%至3.84亿元,占公司销售收入比例约6.8%。期内集团针对旗下产品如智慧矿山、智慧码头、隧道掘进机、掘锚护一体机、电动宽体车、无人电动集卡、伸缩臂叉车及自动化场桥等新品的研发投入。因此,集团去年取得多项专利,例如发明专利已达18项,实用新型技术21项,外观设计2项,另获得着作权9件。

三一国际股价早前受环球市场对新冠肺炎疫情引起恐慌而回调,但受到业绩升幅显着及业务前景利好消息的影响下,相信三一国际在行业优势继续扩大,上望4.85元水平。
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更新日期为: 2020年3月11日