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憧憬联储加息步伐放缓 恒指料重上两万关
内地在9:30公布 7月CPI为2.7%,低於预期的2.9%,但高於上月的2.5%;7月PPI为4.2%,低於预期的4.8%,也低於上月的6.1%。数据反映CPI与PPI的剪刀差2.3%收窄至1.3%...
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憧憬联储加息步伐放缓 恒指料重上两万关
分析员 : 岑智勇 (独立评股人)
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2022/08/11 09:16
内地在9:30公布 7月CPI为2.7%,低於预期的2.9%,但高於上月的2.5%;7月PPI为4.2%,低於预期的4.8%,也低於上月的6.1%。数据反映CPI与PPI的剪刀差2.3%收窄至1.3%,同时也反映通胀持续上升,数据算是偏好。不过,周三恒指低开後,开市水平已为全日高位,之後在在首1小时15分跌近400点,跌至近19600水平才喘稳。午後指数走势续软,跌至 19469.11点後反弹,全日波幅 487.4点。恒指收报 19610.84点,跌 392.6点或1.96%,成交金额 892.72亿元。国指及恒科指分别2.22%及2.83%。三项指数都下跌,以恒科指走势较差。

据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口数据显示,2022年6月,汽车商品进出口总额?193亿美元,环比下降4.4%,同比下降4.1%。其中进口金额66.2亿美元,环比下降14.8%,同比下降28.5%;出口金额126.8亿美元,环比增长2.2%,同比增长16.9%。消息利淡汽车股,蔚来(9886)、小鹏汽车(9868)及理想汽车(2015)分别跌 7.278%、5.416%及4.89%,是表现较差的恒科指成份股。

中国移动(0941)升1.172%,是表现较好的恒指及国指成份股;中电(0002)及电能(0006)分别升 1.141%及0.101%,反映投资者的避险意识强。笔者在视频跟进市况分析,欢迎收看。

恒指最低跌至 19469.11点,创 5月13日以来低位,一度失守保历加通道底部,最终以阴烛收市,收市水平亦重返通道之内。MACD快慢线差距由正转负,由牛差变熊差,走势转差。全日上升股份 371只,下跌 1234只,整体市况偏弱。

美国7月消费物价指数(CPI)按年上升8.5%,升幅低过市场预期的8.7%,亦低过6月9.1%的逾40年高位;按月比较为持平,市场原先预期上升0.2%。通胀放缓使投资者憧憬联储局或会放慢加息步伐,参考CME资料,联储局在9月21日议息後加息50点子的机会率由32%升至57.5%,加息75点子的机会率由68%跌至 42.5%。美股三大指数向好,道指、纳指及标指分别升 1.63%、2.89%及2.13%。

夜期及ADR上升,料恒指可高开,若指数升破20000水平,有机会出现获利回吐,或使指数调头回软。内地将於14:30公布7月汽车销售年率 (上月为23.8%),及将於15:00公布7月外国直接投资年率 (上月为17.4%),料数据会为市况添变数,前者更会影响汽车板块。若指数在15时後反弹,也需要留意获利回吐之情况。

个股

中国移动(0941)的主要业务为在中国内地及香提供通信和相关服务。

集团早前公布 6月移动业务 客户总数为9.7亿户,当月净增客户数为325.2万户,本年累计净增客户数为1295.8万户。5G套餐客户数达5.1亿户。有綫宽带业务 客户总数为2.56亿户,当月净增客户数为249.9万户,本年累计净增客户数为1595.1万户。集团将於8月11日公布业绩,因同业中国联通(0762)早前公布业绩增长及增加派息,为投资者带来憧憬。

集团近日股价向好,持续升穿保历加通道顶部,并在金融科技系统出现信号。股份上日收报51.8元,市盈率7.466倍,周息率7.838%。集团市盈率在行业处偏高水平,但由於集团为业内龙头,值得给予一定的溢价,故其估值仍属合理。若以8倍市盈率估值,目标价为55.5元。


-笔者为香港证监会持牌人士,不持有上述股份。 
 
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更新日期为: 2020年3月11日