摩根大通报告指，中国汽车股去年股份表现反映三项影响股价的重要因素。包括盈利意外或修正趋势、销量及季度性与年增长趋势。该行指，股价跑赢的车股，市场对其盈利的预测在去年全年或下半年一般有所上调。譬如吉利(00175.HK) +0.360 (+2.256%) 沽空 $3.29亿; 比率 21.861% ，长汽(02333.HK) +0.440 (+3.642%) 沽空 $4.08千万; 比率 14.111% 及比亚迪(01211.HK) -0.200 (-0.163%) 沽空 $8.21亿; 比率 24.461% ，但盈测下降的理想(02015.HK) -3.400 (-3.178%) 沽空 $3.70亿; 比率 25.949% 、蔚来(09866.HK) -0.600 (-2.190%) 沽空 $4.05千万; 比率 33.038% 及中升(00881.HK) -0.040 (-0.331%) 沽空 $1.36千万; 比率 24.485% 则表现呆滞。此外，销量亦具重要性，海外市场重要性增加，不但因为增长机遇，亦因海外市场盈利能力高於本土。该行亦发现季节性因素及实质需求增长与车股股价有显着相关性。相关内容《大行》大摩：小米(01810.HK)YU7表现成功 目标价62元吁「增持」该行整体首选比亚迪、零跑(09863.HK) +0.250 (+0.457%) 沽空 $3.73千万; 比率 12.917% 及小米(01810.HK) +0.200 (+0.334%) 沽空 $12.12亿; 比率 14.346% ，其次为吉利及小鹏(09868.HK) +1.550 (+2.195%) 沽空 $2.12亿; 比率 15.865% ，对倚重中外合资业务的车企及汽车代理有所保留，纵使有关车企透过与华为合作激活业务动力，包括上汽、东风(00489.HK) +0.060 (+1.739%) 沽空 $6.98百万; 比率 8.275% ，广汽(02238.HK) +0.070 (+2.439%) 沽空 $8.66百万; 比率 9.957% 、中升及永达(03669.HK) -0.160 (-7.111%) 沽空 $1.22百万; 比率 6.491% 。对於理想，该行认为股价将横行，直至对可能在第三季推出新电动车有更清晰能见度。下表为该行对车股最新投资评级及目标价：股份│投资评级│目标价比亚迪(01211.HK) -0.200 (-0.163%) 沽空 $8.21亿; 比率 24.461% │增持│475元零跑(09863.HK) +0.250 (+0.457%) 沽空 $3.73千万; 比率 12.917% │增持│40元吉利(00175.HK) +0.360 (+2.256%) 沽空 $3.29亿; 比率 21.861% │增持│17元→19元蔚来(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元广汽(02238.HK) +0.070 (+2.439%) 沽空 $8.66百万; 比率 9.957% │减持│1.3元东风(00489.HK) +0.060 (+1.739%) 沽空 $6.98百万; 比率 8.275% │减持│2.5元中升(00881.HK) -0.040 (-0.331%) 沽空 $1.36千万; 比率 24.485% │中性│15元→12元永达汽车(03669.HK) -0.160 (-7.111%) 沽空 $1.22百万; 比率 6.491% │中性│1.9元相关内容《大行》交银国际升小米(01810.HK)目标价至67元 上调汽车销量预测(fc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-07-02 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)