里昂发表研报，指多间中国车厂在春节期间披露的1月销售报告反映，在季节性疲弱下交付量有更多亮点。报告提及，电动车总销量(截至2月2日)约78万辆，按年增25%，但按月下降28%，主要由於大多数车厂受假期因素影响。
里昂表示，由於拉丁美洲及亚太地区市场的认知度强劲，比亚迪(01211.HK) +9.600 (+3.496%) 沽空 $9.48千万; 比率 9.491% 出口量达6.6万辆，较去年12月的5.7万辆及前数个月的3万至4万辆有所增加。国内市场方面，吉利(00175.HK) +1.080 (+7.307%) 沽空 $1.41亿; 比率 20.117% 凭藉在内燃机SUV及高端电动车领域的竞争优势，创下了月度销量新高。另外，由於自动驾驶渗透率不断提高以及新车强劲推出，小鹏-W(09868.HK) +7.450 (+12.746%) 沽空 $1.97亿; 比率 24.979% 销量突破3万辆。
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展望未来，里昂认为中国汽车行业竞争仍将激烈，而减价幅度将较市场预期温和。该行看好拥有明确汽车产品线及可证明稳定盈利能力的车厂，行业首选为比亚迪及小鹏。(js/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-02-04 12:25。)
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