高盛分析师Catherine O'Brien表示,虽然飞机交付延误情况仍将持续,并可能在2025年恶化,但航空业已恢复传统季节性,预期航空公司在非高峰时段将实施运力阻制。
她称,航空股面对溢价和企业需求,竞争力不断提高,以及特殊的利润顺风,被认为有望跑赢大市,预期受益最多的航空公司是阿拉斯加航空(ALK.US) 、达美航空(DAl.US) 和联合航空(UAL.US) ,正常化利润率将有所改善,而其他航空公司的利润率或将下降。(me/t)(美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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