汇丰研究发表报告指出，航运业於今年的混乱中蓬勃发展，包括面临红海航线中断及美国东岸港口工人短暂罢工的影响。然而，随着红海骚乱不太可能造成额外压力，以及美国东岸港口工人的罢工结束，市场焦点回到基本面。
该行预期，航运业将至少於2025年中之前继续改道绕航好望角，因此估计2025年有效供应增长将超过10%，并料明年需求仅增长2.7%。随着运力的进一步增加，该行预期2026年将是本周期运费和盈利的低谷，另预期明年及2026年的上海出口集装箱运价指数(SCFI)按年各跌40%及33%。
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此外，该行将航运业2025至2026年的盈利预测大幅下调，对明年盈利预测按年跌53%，2026年进一步下跌49%。然而，假如美国东岸港口工人谈判出现任何挫折，可能会再次导致罢工，为行业展望带来上行风险。该行将中远海控(01919.HK) -0.320 (-2.610%) 沽空 $4.59千万; 比率 12.208% 及东方海外(00316.HK) -0.900 (-0.880%) 沽空 $4.30千万; 比率 14.472% 评级，由「持有」降至「减持」。
股份 | 投资评级 | 目标价(港元)
中远海控(01919.HK) -0.320 (-2.610%) 沽空 $4.59千万; 比率 12.208% | 持有 -> 减持 | 11.7元 -> 10.3元
东方海外国际(00316.HK) -0.900 (-0.880%) 沽空 $4.30千万; 比率 14.472% | 持有 -> 减持 | 115元 -> 95元
海丰国际(01308.HK) -0.660 (-3.300%) 沽空 $9.75千万; 比率 29.849% | 买入 | 24.5元
(jl/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-12-20 16:25。)
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