花旗发表报告指,上海出口集装箱运价现货指数於7月12日录得按周下跌,期货自7月5日开始跌势,有关情况略早於该行预期。该行认为航运股风险回报转向负面,基於需求增长已到达历史性18个月价格周期的尾端,今年至2026年供应增长5%至11%的改变有限。且苏伊士运河航运受阻最坏情况为使行业运量供应维持现状。
该行见到投资者把焦点放在明年盈利及估值,预期该行覆盖的3间亚太区航运企业,即中远海控(01919.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.87千万; 比率 18.957% 、长荣及阳明平均核心股本回报率,将由今年预测的13%,下降至明年及後年的5%及1%。该行料有关航运企业平均运价,将由今年的按年增长24%,下跌至明年及2026年的分别按年跌14%及9%。
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该行下调对中远海控投资评级,由「中性」下调至「沽售」,目标价由14元削至8.81元。(fc/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-09-05 16:25。)
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