3月28日丨比亚迪(002594.SZ)  -3.520 (-1.688%)   发布2022年年度报告，实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.20%；归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润156.38亿元，同比增长1146.42%；基本每股收益5.71元，拟每10股派发现金红利11.42元(含税)。经营活动产生的现金流量净额1408.38亿元，同比增长115.13%。

报告期内，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入为3246.91亿元，同比增长151.78%。

集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，积极响应国家「双碳」号召，于年内宣布停止燃油车整车生产，聚焦新能源汽车业务发展，成为全球首家停产燃油车的车企。面对复杂严峻的外部环境，集团凭借精准的战略布局及深厚的技术积淀，实现新能源汽车业务的全面爆发，再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一宝座。根据中汽协数据，二零二二年本集团新能源汽车市占率达27%，同比二零二一年增长近10个百分点，行业龙头地位愈发凸显。同时，集团达成中国品牌中首个年销百万新能源汽车和首个下线第300万辆新能源汽车的双里程碑，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。

在新能源乘用车领域，集团依托技术创新与应用，二零二二年销量节节攀升，实现了同比逾两倍的大幅增长，创下历史新高，并一举夺魁，成为中国乘用车销量第一的车企。

技术创新是业务高质量发展的核心驱动力，集团坚持纯电动和插电式混合动力「两条腿、齐步走」，先后推出了「刀片电池」、「DM-i超级混动」、「e平台3.0」、「CTB电池车身一体化」和「DM-p王者混动」等颠覆性技术，助力自身业务实现跨越式发展，推动新能源汽车行业技术变革。在纯电动领域，集团于五月推出「CTB电池车身一体化」技术，让「刀片电池」与车身结合更为紧密，使整车扭转刚度突破40000N·m/°，助力整车安全再升级，让燃油车的上限成为了电动车的下限。在插电式混合动力领域，集团推出「DM-p王者混动」，进一步解决性能与效能之间的矛盾，兼顾极速、安全、高效三大极致用车体验，满足消费者不同场景下的用车需求。

依托于集团核心技术的持续迭代与创新，集团乘用车业务逐步形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及专业个性化品牌所构建的多品牌梯度布局，并不断拓展新路径、发展新动能，打造集团新能源汽车业务的新高度。

「比亚迪」品牌作为集团首个乘用车品牌，逐步形成了以朝代命名的「王朝」系列和以「海洋生物」及「军舰」命名的「海洋」系列等两大系列产品。其中，「王朝」系列将领先的科技与国潮文化完美融合，打造国潮、智能的新能源汽车，旗下拥有「汉」、「唐」、「宋」、「秦」和「元」五大家族式产品。「汉」作为中国自主品牌高端化的旗帜之一，自上市以来持续热销，受到市场的广泛认可及一致好评。二零二二年四月，「汉」家族全系升级，加推「DM-i超级混动」、「DM-p王者混动」版本，为消费者提供更丰富的优质选择，助力「汉」家族车型销量屡创新高，并进一步推动其价格中枢上行。「汉」家族车型全年热销，斩获中国「B级+C级轿车年度销量冠军」，持续助力品牌向上。「唐」作为集团中大型旗舰SUV，年内新款全面升级，月销持续攀升，遥遥领先中大型SUV市场。「宋」家族在「DM-i超级混动」的赋能之下月销持续攀升，荣获乘联会全年车型零售销量榜首。「秦」家族中，「秦PLUS」作为其热销产品，打破A级轿车市场合资垄断地位。「元」家族中，「元PLUS」作为搭载「e平台3.0」的首款A级潮跑SUV，自二月正式上市后销量快速增长，领跑A级纯电市场。

「海洋」系列采用海洋美学的设计理念，以更年轻的产品定位，进一步满足客户多元化消费需求。「海洋生物」系列中，纯电新物种「海豚」首发搭载「e平台3.0」，全年持续热销，稳居A0级市场销冠。纯电动运动轿跑「海豹」于七月正式上市，在「e平台3.0」基础上首搭「CTB电池车身一体化」技术，依靠出色的操控性、安全性和舒适性获得市场的认可，自上市以来销量快速攀升，连续三个月销量破万。此外，「军舰」系列中，「驱逐舰05」、「护卫舰07」于年内陆续上市，在「DM-i超级混动」及海洋美学设计的加持下，进一步完善集团产品矩阵。

继「比亚迪」品牌后，「腾势」品牌于五月正式焕新，以领先的新能源与安全技术、智慧豪华产品品质以及用户生态服务体系，构建品牌核心竞争力，进一步完善本集团品牌建设。「腾势」品牌致力于满足新时代消费者的多元化需求，从整车设计、性能调校、内外细节打磨等多维度，全方位塑造新豪华产品矩阵，覆盖MPV、SUV、轿车及都市跑车等领域。全新「腾势」品牌下的首款车型「腾势D9」集豪华、智能、动力、安全于一身，自八月上市以来订单火爆，年内累计获得超5万订单，树立中国新能源豪华MPV价值新标杆。

此外，在颠覆性技术推动下，全新高端品牌「仰望」孕育而出，以其独特的技术创新开拓百万级新能源市场。「仰望」将率先应用本集团前沿的技术成果、创新的设计理念，基于极限的驾驶场景，为用户提供极致安全、极致性能、极致体验，重塑新能源时代高端品牌价值观，并加强集团在高端市场的品牌影响力。

集团依托于「科技领先、品质领先、市场领先」的全面实力，在国内力拔头筹的同时积极布局海外市场。自二零二一年五月开启新能源乘用车出海全球化后，集团于二零二二年加速开拓欧洲、亚太、美洲等多个地区的市场，跻身多个市场热销前列，深受全球消费者青睐。二月，「元PLUS」(又名「BYDATTO3」)于澳大利亚同步开启预售，备受当地消费者喜爱，订单火爆。七月，集团在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并携「BYDATTO3」、「BYDSEAL」、「BYDDOLPHIN」等三款车型亮相。九月，集团召开欧洲新能源乘用车发布会，面向欧洲市场推出「汉EV」、「唐EV」、「元PLUS」三款车型，并于十月法国巴黎车展亮相上市。十一月，集团在巴西圣保罗举行发布会，推出「宋PLUSDM-i」和「元PLUS」两款车型。集团秉承合作共赢的理念，携手多个全球优质经销商伙伴，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务。随着海外布局持续深化，集团全资投建的首个海外乘用车工厂于九月正式在泰国落地，推动乘用车产业国际化，布局稳步扎根全球。

年内，为满足不断增长的市场需求，集团积极提升产能，交付速度实现翻倍增长。虽然年内集团交付能力不断提升，但仍不及订单火爆需求，面临一定的交付压力。此外，部分上游原材料受供需关系错配影响，价格处于高位震荡，给产业链下游带来较大压力。年内一月及三月，集团分别对部分车型进行价格调整，有助于缓解上游原材料价格波动带来的成本压力。集团亦积极布局上游核心资源，在保障集团自身生产需求的同时，降低上游原材料价格波动所带来的不确定性。