據《彭博》引述消息指，由於電動汽車貿易衝突不斷升級，中國正向國內汽車製造商施壓，要求它們暫停在歐盟的擴張。
歐盟本月早些時候投票決定對中國產電動汽車徵收最高45%的關稅，指責中國政府向國內汽車製造商提供不公平補貼。中國否認歐盟的指責，商務部部長王文濤曾表示，中國電動車企業依靠持續技術創新、完善的產供鏈體系和充分的市場競爭快速發展，不是依靠補貼取得競爭優勢，美歐等關於「產能過剩」的指責毫無依據。
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知情人士稱，中國要求製造商暫緩在該地區積極尋找生產基地和簽署新協議，並在中國和歐盟談判電動汽車關稅之際總體上保持低調。消息人士說，作為回應，國有的東風集團(00489.HK) -0.230 (-6.907%) 沽空 $2.03千萬; 比率 7.549% 已經停止了可能在意大利生產汽車的計劃。
報道引述一位知情人士表示，雖然東風集團股份告訴意大利官員，羅馬支持歐盟關稅是其改變計劃的原因，但北京也擔心由於歐盟的高關稅，以及對中國電動汽車需求不足，造成產能過剩。
此外，有知情人士稱，由於關稅談判仍在進行，長安汽車(000625.SZ) -0.260 (-2.052%) 取消了原定本周在米蘭舉行的品牌發布會。(da/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-01-10 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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