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新能源板塊尋寶 天寶集團主席增持證信心
2022年12月15至16日內地舉行中央經濟工作會議,分析當前經濟形勢,部署2023年經濟工作,為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步定向領航。會上提出要擴大國內需求,把恢復和擴大消費擺在優先位置;...
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新能源板塊尋寶 天寶集團主席增持證信心
分析員 : 聶振邦 (獨立評股人)
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天寶集團  +0.020 (1.370%) 
2022年12月15至16日內地舉行中央經濟工作會議,分析當前經濟形勢,部署2023年經濟工作,為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步定向領航。會上提出要擴大國內需求,把恢復和擴大消費擺在優先位置;增強消費能力,改善消費條件,創新消費場景;以及多管道增加城鄉居民收入,支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。中經會閉幕當日,中國乘用車市場信息聯席會亦發佈2022年11月份全國新能源市場深度分析報告,其中指出11月新能源乘用車零售銷量達59.8萬輛,按年增長58.3%,按月增長7.8%。

內地新能源汽車產生趨成熟
另見11月內地新能源汽車市場月度零售滲透率較10月的30.1%提升至36.2%,暫為2021年1月以來最高,即創近兩年高;今年首十一個月新能源汽車零售近503萬輛,較去年同期倍增。國務院於今年9月18日發佈《關於延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策的公告》,表示對購置日期在2023年1月1日至12月31日期間內的新能源汽車,免徵車輛購置稅。此舉顯然有利內地新能源汽車產業發展,值得留意的是,即使撇除補貼因素,新能源汽車存量經已具備相當規模。市場資料顯示,截至2022年10月,內地新能源汽車保有量突破1,200萬輛。

充電配套建設佈局重中之重
新能源汽車存量已達相當規模,充電樁為剛性需求,目前內地充電樁數量僅有470萬個,車樁比為2.55:1,反映充電配套建設現為新能源汽車產業發展重中之重。根據國聯證券研報分析顯示,由於內地新能源汽車滲透率提升速度超出預期,2022下半年充電樁建設及運營將迎來新一輪浪潮,預計到2025年,充電樁保有量將達到930萬台,充電樁建設累計投資規模將達到1,678億元 (人民幣,同下),服務費收入規模將達729億元。正當特斯拉、蔚來、小鵬等知名新能源汽車品牌紛紛開始加大佈局充電資源,以及專用充電樁數量之際,值得關注業界一間黑馬企業動向。

天寶充電模組產量明年激增
筆者所指的是天寶集團 (1979),此乃電源與智能充電器供應商,近年積極佈局新能源汽車充電業務。集團今年在四川廠房特設生產線,負責新能源汽車充電椿的核心充電組件,主力生產 30KW充電模組。目前已取得可觀的定單量,預期今年生產約3萬台30KW充電模組,明年產量更可望較今年的激增達3倍。整個新能源板塊業務 (充電模組、汽車電子及儲能設備) 預計佔2022財政年度整體營收提升至10%水平,未來也將會是增長源頭之一。再者,港交所披露權益網頁顯示,主席、執行董事兼行政總裁洪光椅於12月20日至12月21日斥資超過98萬港元增持76.4萬股,計出平均成本價為1.2884港元。

主席現持有約6.86億股,佔權66.58%,自2015年12月11日上市以來,一直是集團最大股東。觀乎截至12月21日天寶已獲主席第四度增持股份,足證對集團前景之信心。而自12月12日至今兩周,股價節節上升,12月23日收報1.43元,為9月19日以來最高收市位,兩周累升近兩成七。此乃電子元器件股份之一,具盈利基礎股份的平均市盈率超過11.00倍,而天寶的市盈率 (TTM) 只有4.47倍,足見現價進場具吸引力。保守分析行業合理市盈率不少於6.00倍,反映天寶的合理目標價介乎1.85至1.90元,較現價潛在升幅至少三成。


筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。

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更新日期為: 2023年1月6日