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電動兩輪車迎重磅利好政策,雅迪控股(01585)邁入高質量發展新週期
“電動兩輪車行業龍頭”——雅迪控股(01585),繼續邁着堅定的步伐,向更遠、更深、更高處錨定。在全民消費升級的大勢下,當消費者選購電動車作為中短途出行的主要交通工具時,除了關注產品價格、外觀設計、續...
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電動兩輪車迎重磅利好政策,雅迪控股(01585)邁入高質量發展新週期
智通財經
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“電動兩輪車行業龍頭”——雅迪控股(01585),繼續邁着堅定的步伐,向更遠、更深、更高處錨定。

在全民消費升級的大勢下,當消費者選購電動車作為中短途出行的主要交通工具時,除了關注產品價格、外觀設計、續航能力,產品的品質與安全水平也逐漸成為關鍵的決策要素。這種消費升級間接抬高了行業准入門檻,為行業中具有良好聲譽、生產資質齊全的優質廠商析出了更多的發展機遇,從而加速市場出清,使得市場份額逐步向雅迪等頭部企業集中。

值得注意的是,電動自行車產品的安全合規性不僅受廣大消費者的重點關注,更得到了國家政策的大力支持。2024年,電動兩輪車行業再度進入政策密集發佈期,行業在新政策的催化下迎來新一輪洗牌。雅迪作為行業龍頭,充分受益於政策,邁進高質量發展新週期。

政策催化,頭部企業再顯“虹吸效應”

據智通財經APP瞭解,8月中旬,工信部發布第一批符合《電動自行車行業規範條件》企業名單(俗稱“白名單”),6家入選企業中雅迪獨佔3席,佔據“半壁江山”。

“白名單”出台後,商務部等5部門發佈《推動電動自行車以舊換新實施方案》(以下簡稱:《實施方案》),組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動,這也是國家層面首次出台電動自行車的以舊換新政策。

根據流通發展司的解讀,《實施方案》從生產、銷售、以舊換新等環節,推動把消費者個人名下老舊電動自行車更新為合格電動自行車。同時,流通發展司建議消費者優先選購列入符合《電動自行車行業規範條件》公告名單(即“白名單”)企業生產的合格電動自行車產品。

目前,“白名單”、《實施方案》等政策已經起到立竿見影的效果。8月27日,湖北省率先出台支持電動自行車以舊換新措施,購買符合“白名單”企業生產的合格電動自行車新車,最高補貼500元。緊隨其後,海南、四川、雲南、河北等地也陸續出台相關實施方案。

隨着兩大重磅行業政策相繼出台與實施,9月19日,工業和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術規範》展開了為期一個月的公開徵求意見,將針對提高防火阻燃性能、防範非法改裝、整車限重等關乎用户出行安全的幾大核心方面展開“新國標”的進一步改進與提升。

在國家層面對電動自行車行業產業升級的重視與指導下,電動自行車產品的安全水平進一步提升,電動自行車相關標準和行業規範成為行業市場準入的前提條件,合規化也將成為行業的必然選擇。合規化進程中,行業將面臨新一輪的“洗牌”,尤其是入選“白名單”的廠商旗下產品將獲得更多的市場機遇與政策扶持;同時,得益於多年積澱的高水準產品質量與服務水平,這些優質企業也將愈發受到消費者青睞,從而促進行業由量向質轉型。而行業裏一些產研能力滯後、僅靠拼裝銷售的“灰色”廠商將進一步喪失競爭力,最終可能難以維繫經營,淡出消費者的視野。

邁向新徵程,雅迪夯實核心能力錨定長期

當前,中國電動兩輪車保有量突破4億輛,消費者培育基本完成,未來換新需求將保障行業銷量長期穩健。面對新的市場機遇,以雅迪為代表的頭部企業,將繼續強化在研發、品牌、渠道、產能等多維度的核心能力建設,以期在競爭中保持長期領先。

從各企業發佈的2024年中期年報來看,雅迪電動兩輪車銷量仍為國內兩輪車市場份額領先,雅迪也仍然是電動兩輪車行業規模最大的企業。

據智通財經APP瞭解,2016年上市以來,雅迪累計投入研發費用達47.8億元。截至2023年底,雅迪持有超2000項專利,擁有2個CNAS國家級企業實驗室、6家行業領先水準技術研發中心、8大全球智能產研基地、1家國家級工業設計技術中心。

為提升產品的核心競爭力,雅迪不斷優化產業鏈上下游佈局,在出行科技、能源科技等領域創造出大量推動行業高質量發展的科研成果,同時,在自主研發三電等技術方面也取得了突破性進展。前沿科技加持之下,雅迪推出的冠能系列是行業首款產銷破1500萬台的單系列產品。

消費者對電動兩輪車產品的購買決策通常會重點考慮試駕體驗、售後便捷性等,因此,廣泛的銷售網點不僅能夠增加服務消費者的觸角,更有效提高品牌曝光度和銷量轉化。多年來,雅迪持續擴大分銷網絡,深化市場滲透,目前已出口100個國家,贏得了全球超8000萬用户的信賴,構建起覆蓋超4萬家終端門店的全球銷售版圖,渠道覆蓋率居行業首位。完善的渠道佈局,讓雅迪把握住了行業擴容期的機會,為公司構築起競爭壁壘。

市場不止在國內,致力於“服務全球用户,成為世界級企業”的雅迪,還着力將核心能力複製到海外市場。目前,雅迪將東南亞作為進軍海外市場的重點。2024年初,公司在越南的工廠奠基;3月,雅迪印尼工廠首車交付;5月,印尼工廠奠基。

弗若斯特沙利文預測,到2026年電動兩輪車在海外市場的銷量可達4630萬輛,歐美、東南亞、印度市場銷量可期。

方正證券研報顯示,2020年,東南亞主要國家摩托車保有量就達到了2.5億輛。“油改電”背景下,東南亞摩托車巨大的存量將成為電動兩輪車的潛在市場。方正證券認為,雅迪控股在海外市場逐步進入加速期,業績貢獻有望逐步增大,維持雅迪控股“強烈推薦”評級。

基於對雅迪未來發展前景的看好,近期還有多家券商給予雅迪“買入”、“增持”評級。獲得券商普遍認可,有利於讓投資者發掘雅迪的投資價值,吸引資金佈局,增強股票流動性,為投資者創造更大投資回報。

結語

在智通財經APP看來,電動兩輪車企之間的勝負,並不在於一買一賣的銷售端,而在於企業如何淬鍊關鍵能力,鍛造消費者想要買的產品,以好產品轉化為品牌力,並根植於消費者的心智中。雅迪專注提升核心競爭能力,為消費者提供更高品質電動兩輪車產品。憑藉在行業中的領導優勢及堅實基礎,雅迪有潛力在全球電動兩輪車市場中佔據更多的份額,進入新一輪成長“強週期”。

新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經
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更新日期為: 2023年1月6日