內地日前發布《關於深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》明確表示，允許在港交所(00388.HK) +2.200 (+0.535%) 沽空 $4.45億; 比率 15.226% 上市的粵港澳大灣區企業回歸深交所上市。據《國際金融報》Wind數據顯示，截至昨日(12日)，在港上市但未在A股上市的粵港澳大灣區企業共有220家，其中包括騰訊控股(00700.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.03億; 比率 9.281% (TCEHY.US) 及小鵬汽車-W(09868.HK) -3.950 (-5.174%) 沽空 $13.85億; 比率 38.171% (XPEV.US) 等企，總市值達16萬億元。
報道引述安永大中華區審計服務市場聯席主管合伙人湯哲輝表示，通過粵港澳大灣區企業「雙重上市」，既可吸引更多以香港為樞紐的國際資本進入A股資本市場，亦有助推動「香港國際金融中心+深圳產業金融中心」加快形成。
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具體而言，湯哲輝指出，允許符合條件港股上市公司在深交所二次上市或雙重上市，增加兩地市場資金流動性，此舉亦會加強香港作為國際金融中心的地位，吸引更多國際資金及優質企業來到港交所，實現與深交所的鏈接。此外，深交所上市企業以人民幣計價作股票交易，將利於人民幣在跨境投資中發揮作用，推動人民幣國際化。不過，跨境制度差異推高合規成本，跨境資金的流動問題仍待解決。
此外，亞司特律師事務所亞洲區公司業務負責人畢然表示，首批在港上市的粵港澳大灣區企業最快有望於第四季度通過「H+A」新機制登陸深交所。(ta/w)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-13 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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