比亞迪(01211.HK) -2.400 (-0.727%) 沽空 $5.83億; 比率 13.675% (002594.SZ) -0.230 (-0.070%) 董事長兼總裁王傳福在深圳總部舉行智能化戰略發布會時正式發布高階智駕系統「天神之眼」，首批21款車型將稍後上市，當中10萬元人民幣(下同)級別以上的車型全系標配，10萬元級別以下的則多數搭載，涉及漢、唐、宋、海豹、海獅、海豚及海鷗等各車系及車型。
高階智駕系統「天神之眼」分為A、B及C三類。其中，天神之眼A為三激光版本(DiPilot 600)，主要搭載於仰望品牌，天神之眼B為激光版(DiPilot 300)，搭載於騰勢及比亞迪等品牌，天神之眼C為三目版本(DiPilot 100)，主要搭載於比亞迪品牌。
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王傳福表示，比亞迪將通過車輛卓越的性能與智能控制能力真正做到賽道無人駕駛，該系統可全方位無死角採集賽道上的各種信息。同時，賽道無人駕駛通過扭矩矢量自動控制及分配，達成整車智能戰略下性能與智能的極致融合。
王傳福發表演講時指出，內地已經成為全球智駕創新的新高地，引領全球智駕發展方向。對於外界有指比亞迪不重視智駕，他澄清可能有誤解，稱公司一直是「做的多、說的少」，實際上非常重視智能化。他表示，比亞迪是最早在2018年就提出電動化是上半場及智能化是下半場的觀點。王傳福還透露，今年將成為全民智能駕駛的元年，建議今年買車的朋友首先要看有沒有智駕，因為未來兩年至三年高階智駕將成為必不可少的配置。
談及定價方面，王傳福指，普及智能駕駛的最大障礙是高昂的價格，目前汽車市場搭載智駕的車型，動輒要20萬元以上。因此，高昂的價格導致絕大部分人根本沒有機會接觸智駕。(ta/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-11 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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