里昂發表研報,指多間中國車廠在春節期間披露的1月銷售報告反映,在季節性疲弱下交付量有更多亮點。報告提及,電動車總銷量(截至2月2日)約78萬輛,按年增25%,但按月下降28%,主要由於大多數車廠受假期因素影響。
里昂表示,由於拉丁美洲及亞太地區市場的認知度強勁,比亞迪(01211.HK) +10.000 (+3.642%) 沽空 $9.48千萬; 比率 9.491% 出口量達6.6萬輛,較去年12月的5.7萬輛及前數個月的3萬至4萬輛有所增加。國內市場方面,吉利(00175.HK) +1.100 (+7.442%) 沽空 $1.41億; 比率 20.117% 憑藉在內燃機SUV及高端電動車領域的競爭優勢,創下了月度銷量新高。另外,由於自動駕駛滲透率不斷提高以及新車強勁推出,小鵬-W(09868.HK) +7.450 (+12.746%) 沽空 $1.97億; 比率 24.979% 銷量突破3萬輛。
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展望未來,里昂認為中國汽車行業競爭仍將激烈,而減價幅度將較市場預期溫和。該行看好擁有明確汽車產品線及可證明穩定盈利能力的車廠,行業首選為比亞迪及小鵬。(js/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-04 12:25。)
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