滙豐研究發表報告，中國IV標準重型卡車補貼力度超預期，因此將今年重型卡車產量預測從之前的90萬台上調至95萬台，意味著6%的增長。該行認為濰柴動力(02338.HK) +0.040 (+0.299%) 沽空 $3.72千萬; 比率 28.153% 新管理層屬市場導向，致力達標，且考慮重卡銷量增加、近期大缸徑發動機新訂單，以及市場過度下調預期，上調濰柴H股評級由「持有」升至「買入」，並升其今明兩年盈測分別3%及1%，其H股目標價由13.5元升至15.5元。
另該行指出，由於市場可能下調對中國重汽(03808.HK) +0.150 (+0.652%) 沽空 $7.70百萬; 比率 10.503% 去年盈利預測、出口增長放緩以及利潤率存憂慮，維持「持有」評級，目標價由22元升至26元，由於市場競爭激烈，降去年盈測9%，但憧憬重卡銷售增加，升今明兩年盈測各2%。相較於重汽，該行指更看好濰柴，因為濰柴的市盈率接近上一輪下行周期的低位，而重汽的市盈率則高於平均值；加上整車和發動機之間的潛在利潤分化。
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該行指，上述兩隻股票的下一個催化因素包括液化天然氣重型卡車納入補貼範圍、宏觀經濟復甦及股息增加。主要下行風險為行業銷售令人失望、價格競爭更激烈及出口關稅高於預期。(ha/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-01-15 16:25。)
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