摩根士丹利發表研報指,內地汽車置換更新補貼政策出台,但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足,因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱,預料至第二季起提振作用才會顯現,加上4月上海車展前後有更多車型上市,汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似,大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠,與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益,當中看好吉利(00175.HK) -0.480 (-3.011%) 沽空 $1.27億; 比率 13.983% 、長城汽車(02333.HK) -0.500 (-3.968%) 沽空 $5.72千萬; 比率 13.375% 、長安汽車(000625.SZ) +0.140 (+1.116%) )、小鵬-W(09868.HK) -0.850 (-1.294%) 沽空 $1.52億; 比率 12.106% 和比亞迪(01211.HK) -3.000 (-1.048%) 沽空 $3.37億; 比率 16.531% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-02-05 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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