有關低空經濟「監管沙盒」試點項目，運輸及物流局局長陳美寶表示，政府將以分批形式進行，首批試點項目現正接受申請。試點項目會在不同情景下進行，以測試各種技術及配套設施的要求，包括不同類型無人機的技術規格、無線電流動通訊網絡、全球衛星導航系統的信號接收，以及低空監測系統的要求等。當局希望試點的地點和路線可以覆蓋全港不同地形、地貌、發展密度的地區，以及不同應用場景，目標是逐步擴大和豐富低空飛行的應用範圍。
她透露，為借助業內專業技術，政府已委任香港生產力促進局為技術夥伴，以及香港科技園和香港數碼港管理為場地夥伴，以促進試點項目的推行，同時助力低空經濟產業鏈的建設。政府亦會繼續密切留意和參考內地城市的低空經濟應用範疇，因地制宜地在香港作出相應部署。
為了配合低空經濟發展，她指政府已開始檢討現行的民航法例和規管制度(包括不同種類無人機操作的保險要求)，並會分階段進行法例修改工作。第一階段下，現行的《小型無人機令》將予修訂，以涵蓋重量超過25公斤但不超過150公斤的無人機。該些無人機將須符合特定要求，包括保險要求。
陳美寶指出，視乎低空經濟不同應用場景下試點項目的進展、所搜集的風險數據，以及日後有關法例要求，政府會繼續與保險業界保持密切溝通，促進業界開發及推出相應保險產品，以配合低空經濟的發展。
另外，由發展局空間數據辦事處管理的「空間數據共享平台」，蒐集來自60多個部門及機構、超過900多個空間數據集，資訊的範疇包括地圖、道路、交通情況、土地用途、屋宇、工程及天氣等。運輸及物流局、民航處和空間數據辦事處正進行討論，探索利用空間數據協助規劃低空飛行器的飛行路線等。
她認為，政府各部門會積極研究如何結合無人機應用和人工智能技術，以進一步提升城市管理和公共服務的效率。同時，工作組亦鼓勵政府各政策局和部門積極參與「監管沙盒」試點項目，以擴闊無人機在提升城市管理和公共服務的應用範圍。當局相信，政府更廣泛地使用無人機，可帶領業界致力拓展低空飛行活動的應用情境。(jl/w)
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