摩根士丹利發表研究報告指,在集裝箱航運業中相對偏好海豐國際(01308.HK) -1.350 (-6.136%) 沽空 $1.98千萬; 比率 17.765% ,雖然自2023年第四季以來紅海的干擾導致長途現貨市場修正,但小型船隻的基本面仍然穩健。然而,集裝箱船下行週期或帶來下行風險。
大摩上調海豐國際2024至26年盈測18%、30%及2%,維持集團「與大市同步」評級,目標價由18.3元調升至24元。(sl/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-11-22 16:25。)
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