據《彭博》引述消息指,由於電動汽車貿易衝突不斷升級,中國正向國內汽車製造商施壓,要求它們暫停在歐盟的擴張。
歐盟本月早些時候投票決定對中國產電動汽車徵收最高45%的關稅,指責中國政府向國內汽車製造商提供不公平補貼。中國否認歐盟的指責,商務部部長王文濤曾表示,中國電動車企業依靠持續技術創新、完善的產供鏈體系和充分的市場競爭快速發展,不是依靠補貼取得競爭優勢,美歐等關於「產能過剩」的指責毫無依據。
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知情人士稱,中國要求製造商暫緩在該地區積極尋找生產基地和簽署新協議,並在中國和歐盟談判電動汽車關稅之際總體上保持低調。消息人士說,作為回應,國有的東風集團(00489.HK) +0.040 (+1.639%) 沽空 $5.56百萬; 比率 12.040% 已經停止了可能在意大利生產汽車的計劃。
報道引述一位知情人士表示,雖然東風集團股份告訴意大利官員,羅馬支持歐盟關稅是其改變計劃的原因,但北京也擔心由於歐盟的高關稅,以及對中國電動汽車需求不足,造成產能過剩。
此外,有知情人士稱,由於關稅談判仍在進行,長安汽車(000625.SZ) +0.120 (+0.890%) 取消了原定本周在米蘭舉行的品牌發布會。(da/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-25 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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