大和發表研究報告指,以哈停火協議的進展仍不足以說服航運業復航紅海,航線重新調整將最少持續至今年年底,故該行預計高運價或會繼續支撐航運業今年全年的盈利。雖然該行預期航運股今個財年將錄低雙位數的收益率,惟基於對未來運價的擔憂,投資者可能對此不感到過於興奮。
大和認為,隨著市場對航運公司的負面情緒日漸增加,中遠海控(01919.HK) +0.370 (+3.741%) 沽空 $1.37千萬; 比率 9.551% 或會承受更大的股價下行風險,故該行預計中遠海控今年上半年的盈利將錄低雙位數增長。
另外,大和將中遠海控2025至2026財年的每股盈利預測下調介乎41%至43%,主要由於近期的高運價或不如預期中持續很長時間。綜合上述因素,該行將中遠海控目標價由15.5元下調至9.5元,評級由「買入」下調至「沽售」,並建議投資者因應市場對航運股的情緒疲弱,而沽售股份獲利。(js/k)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-09-13 12:25。)
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