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《市評》伊朗局勢緊張 恒指向下 東方海外逆市受捧
市場關注伊朗地緣政治局勢緊張,日經指數下滑2.7%,港股今日反覆向下。亞特蘭大聯儲銀行主席博斯蒂克料美聯儲局年底前減息一次,美股隔晚走個別,道指微升0.06%及納指跌0.5%,執筆之時,美國10年期債...
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《市評》伊朗局勢緊張 恒指向下 東方海外逆市受捧
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市場關注伊朗地緣政治局勢緊張,日經指數下滑2.7%,港股今日反覆向下。亞特蘭大聯儲銀行主席博斯蒂克料美聯儲局年底前減息一次,美股隔晚走個別,道指微升0.06%及納指跌0.5%,執筆之時,美國10年期債券孳息率處4.584厘,美匯指數跌至106.12,道指期貨最新跌174點或0.46%,納指期貨最新跌0.8%。上證綜指全日跌8點或0.29%收3,065點,深證成指跌1%,而滬深兩市成交額共8,603億人民幣。

恒指低開139點後,早段曾跌341點低見16,044點,午後反覆偏軟,全日收報16,224點,跌161點或近1%;國指跌57點或近1%,收報5,746點;恒生科技指數跌78點或2.3%,收報3,278點。大市全日成交總額1,061.53億元,滬、深港通南下交易全日淨流入57.11億及34.95億元人民幣。科網股造淡,騰訊(00700.HK)  +1.400 (+0.356%)    沽空 $10.69億; 比率 9.649%   全日股價跌0.2%收303.8元。阿里巴巴(09988.HK)  +6.000 (+7.528%)    沽空 $10.52億; 比率 11.081%   跌1.8%,美團(03690.HK)  -0.600 (-0.478%)    沽空 $4.47億; 比率 11.192%   與快手(01024.HK)  +0.050 (+0.086%)    沽空 $4.37億; 比率 19.324%   各跌2.5%及3.3%。

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恒指本周累跌497點或3%、國指本周累跌132點或2.3%、恒生科指本周累跌196點或5.6%。美聯儲局主席鮑威爾指美國至今在回落至2%通脹目標方面缺乏進一步進展,高利率或須維持更長時間,而投資者關注中東局勢。本周初中國公布首季GDP按年增5.3%(市場預期升4.8%)、中國3月工業生產按年增4.5%(市場預期升6%)、3月零售銷售按年增3.1%(市場預期升4.8%),市場關注內地經濟復甦走向。

【伊朗局勢緊張 東方海外受捧】

中東局勢令人關注,中石油(00857.HK)  +0.100 (+1.339%)    沽空 $1.95億; 比率 14.082%   全日股價升2.3%,航運股受捧,東方海外(00316.HK)  0.000 (0.000%)    沽空 $6.52百萬; 比率 4.890%   全日股價上揚4.4%收102.1元,為升幅最大藍籌股,太平洋航運(02343.HK)  +0.020 (+0.717%)    沽空 $2.57百萬; 比率 3.556%   彈高7.9%,中遠海控(01919.HK)  +0.140 (+1.116%)    沽空 $1.36億; 比率 25.251%   升3%。內媒報道,「歐線集運主力合約2406」持續走強,周五抽高逾一成。光大期貨點評表示從市場情況來看,三大航運聯盟(2M聯盟、OCEAN聯盟、THE聯盟)中均有船司宣布提漲,除中遠海運外前五大班輪公司中有四家在近期宣布提價,現貨價格有走高預期。

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金沙中國(01928.HK)  +0.150 (+0.719%)    沽空 $7.43千萬; 比率 12.013%   跌4.7%,銀娛(00027.HK)  +0.750 (+1.916%)    沽空 $1.19億; 比率 13.804%   跌1.2%。高盛發表報告,下調金沙中國2024年至2026年各年EBITDA預測介8%至10%,目標價由28.5元降至26.3元,維持「買入」評級。該行亦料,公司博彩總收入的市場總份額在今年次季及第三季仍然受壓,直到第四季才會反彈。


【跌股達一千隻 理想股價下挫】

港股今日市寬轉弱,主板股票的升跌比率為13比28(上日為22比19),下跌1,190隻(跌幅2.8%),恒指成份股今日21隻股份上升,58隻股份下跌,升跌比率為26比71(上日為63比34);大市今日錄沽空215.51億元,佔可沽空股份成交額949.04億元的22.708%(上日為20.952%)。

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汽車股受壓,理想(02015.HK)  -3.800 (-3.811%)    沽空 $2.56億; 比率 15.537%   挫7.4%,為表現最差藍籌股,小鵬(09868.HK)  +0.400 (+1.272%)    沽空 $9.69千萬; 比率 14.731%   跌7.4%。吉利(00175.HK)  0.000 (0.000%)    沽空 $4.39千萬; 比率 10.727%   跌2.7%。摩根士丹利發表報告指,理想推出的車型L6並沒有驚喜,L6的價格並未低於當地同類產品,但對早鳥人士的額外獎勵和競爭配置表明L6仍具競爭力,並很有可能達成公司單月銷售逾1.5萬至2萬輛的目標。該行提到,理想汽車的全年銷售目標為56萬至64萬輛。投資者或會密切關注L系列其他產品的初始訂單情況及市場回饋和潛在促銷活動,這對汽車毛利率至關重要。(wl/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-05-17 16:25。)

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更新日期為: 2023年1月6日