即將上市(暗盤交易時段:今日16:15-18:30)
      |  公司名稱▼  / 代號▲  |  行業 |  上市價 |  每手股數 |  入場費 |  輝立暗盤 |  富途(香港)暗盤 |   |  
     |  賽力斯 09927.HK |  汽車製造商 |  131.500 |  100 |  13,282.62 |   |   |  詳細暗盤 |  
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       |    公司名稱▼ 
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代號▼   |  行業 |  招股價 |  每手股數 |  入場費 |  招股截止日 |    暗盤日期▼   |    上市日期▲   |  
    |    |  均勝電子 00699.HK |  機動車零配件與設備 |  22 |  500 |  11,919.01 |  2025/11/03 |  
2025/11/05 |  2025/11/06 |  
  |    |  文遠知行-W 00800.HK |  陸運 |  N/A |  100 |  3,535.30 |  2025/11/03 |  
2025/11/05 |  2025/11/06 |  
  |    |  小馬智行-W 02026.HK |  陸運 |  139 |  100 |  18,181.54 |  2025/11/03 |  
2025/11/05 |  2025/11/06 |  
  |    |  旺山旺水-B 02630.HK |  生物科技- 製藥 |  32-34 |  200 |  6,868.57 |  2025/11/03 |  
2025/11/05 |  2025/11/06 |  
  |    |  樂舒適 02698.HK |  兒童及幼兒用品 |  24.2-26.2 |  200 |  5,292.85 |  2025/11/05 |  
2025/11/07 |  2025/11/10 |  
  
           我們創辦於2015年,為一家中國智能電動汽車公司,主要聚焦於價格介於人民幣15萬元至30萬元的中國中高端主流新能源汽車市場。相比截至最後實際可行日期中國電動汽車市場的大部份同價位區間可比車型,我們的旗艦車型C11及C01駕駛續航里程更長、加速更快、車內空間更大及自動駕駛功能更豐富。2021年全年,我們合計交付43,748輛電動汽車,較2020年增長443.5%。根據弗若斯特沙利文的資料,按交付量計,我們是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。我們於2022年上半年交付51,994輛智能電動汽車,較2021年同期增長265.3%。    我們自主研發智能電動汽車核心系統及電子部件中的所有關鍵軟硬件。根據弗若斯特沙利文的資料,我們是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司,在中國所有新能源汽車公司中也是少數幾家具有全域自研能力的公司之一。我們從底層開始進行系統及電子部件的平台化開發,使其可以在不同電動車型之間高度靈活複用,使我們的研發更加高效且具成本效益。根據弗若斯特沙利文的資料,我們亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司,在中國所有新能源汽車公司中也是垂直整合程度最高的公司之一,實現了智能電動汽車所有核心系統和電子部件的自主研發設計與生產製造,打造了智能動力系統(Leapmotor Power)、自動駕駛系統(Leapmotor Pilot)及智能座艙系統(Leapmotor OS)。有關詳情,見「行業概覽—中國電動汽車市場競爭格局—中國市場上新能源汽車公司的研發能力及生產策略」及「—我們的全域自研及垂直整合能力」。我們相信,獨特的智能電動汽車核心技術能力使我們能夠提供卓越的產品,實現快速的產品推新並享有成本優勢。    中國新能源汽車市場根據汽車售價由四個細分市場組成,分別為(i)入門級細分市場(人民幣8萬元以下);(ii)中端細分市場(人民幣8萬元至15萬元以下);(iii)中高端細分市場(人民幣15萬元至30萬元);及(iv)高端細分市場(人民幣30萬元以上)。弗若斯特沙利文預計中國中高端主流新能源汽車市場將自2022年起成為最大且增速最快的新能源汽車細分市場。見「行業概覽-按價格劃分的新能源汽車及電動汽車行業細分市場」。我們已推出四款純電動車型,並計劃以每年一到三款車型的速度於2025年底前推出七款全新的純電動車型。作為現有產品的補充,我們亦計劃基於自研增程式技術,同期或之後推出該等新車型的增程式版本,以擴展我們的目標受眾,從而囊括有不同需求及喜好的客戶。我們認為我們多樣化的產品組合能夠讓我們更好地把握中國中高端主流新能源汽車市場的市場機遇。    我們建立了完整且先進的自主製造能力。我們在浙江省金華市的工廠生產智能電動汽車以及其核心系統和電子部件,該全資擁有的數字化人工智能工廠的產線目前具備每年20萬輛的整車生產能力。為把握新能源汽車市場增長的機遇,我們亦計劃在浙江省杭州市建設新的生產基地以進一步擴大生產能力。    作為一家以客戶為中心的公司,我們通過線上線下一體化的銷售和服務網絡直接觸達我們的用戶。我們採用直營店與渠道合作夥伴店相結合的銷售模式,在建立與客戶的直接聯繫以最大程度滿足其需求的同時,實現快速且具有資本效率及靈活性的網絡擴張。我們建立了活躍的用戶社區,由我們或用戶直接發起的各類線上及線下活動,例如試駕、產品發佈會及零跑車友俱樂部交流會,可提升用戶參與度並深化與用戶的互動。通過這些活動,我們收集並分析寶貴的用戶反饋,以持續提升產品和服務質量,繼而加強與客戶的聯繫及客戶對我們品牌的信任。通過全渠道用戶互動和增值服務,我們繼續吸引新客戶,增強客戶滿意度,提高現有用戶轉介紹率並培養客戶長期忠誠度。   
 
  資料來源: 零跑汽車 (09863) 招股書 [公開發售日期 : 2022/09/20) |  
  | 上市市場 |  主版 |  
  | 行業 |  汽車製造商 |  
  | 背景 |  H股 |  
  | 業務主要地區 |  N/A |  
  
        | 主要股東 |  Stellantis N.V. (全部股本: 19.99%); (H股股本: 21.15%) 傅利泉及關連人士 (全部股本: 13.31%); (H股股本: 10.28%) 朱江明及關連人士 (全部股本: 9.19%); (H股股本: 6.64%) 國信證券股份有限公司 (全部股本: 4.06%); (H股股本: 5.10%) |  
  | 公司董事 |  朱江明 (創始人兼主席兼首席執行官兼執行董事) 曹力 (副總裁兼執行董事) 金宇峰 (非執行董事) Douglas Ostermann (非執行董事) Gregoire Olivier (非執行董事) 萬家樂 (獨立非執行董事) 付于武 (獨立非執行董事) 沈林華 (獨立非執行董事) |  
  | 公司秘書 |  李美儀 沈珂 |  
  | 往來銀行 |  中國招商銀行股份有限公司 中國建設銀行 |  
  | 律師 |  高偉紳律師行 |  
  | 核數師 |  羅兵咸永道會計師事務所 |  
  | 註冊辦事處 |  香港銅鑼灣希慎道33號利園一期19樓1922室 |  
  | 股份過戶登記處 |  卓佳證券登記有限公司  [電話: (852) 2980-1333] |  
  | 股份過戶登記處電話 |  (852) 2980-1333 |  
  | 公司網址 |  http://www.leapmotor.com |  
  | 電郵地址 |  ir@leapmotor.com |  
  | 電話號碼 |  (86 400) 008-1234 |  
  | 傳真號碼 |   |