摩根大通發表報告指出，首次覆蓋理想汽車-W(02015.HK) -2.300 (-2.586%) 沽空 $1.05億; 比率 18.049% ，予其H股評級「中性」，目標價82港元，認為公司目前股價很大程度上反映未來六至九個月的上行潛力，以及銷量/利潤的不利因素。然而，理想汽車最近向純電動車(BEV)領域延伸的產品組合，或因為純電動車市場的內在競爭激烈而面臨挑戰。
該行對理想汽車今明兩年的盈利預測，較市場預期低出介乎13%至15%，認為增程式電動車+插電式混能汽車(EREV+ PHEV)將繼續保持較快的增長，預期年底理想汽車將有一個更好的入市位。而該行在代工生產(OEM)行業中，現水平較為偏好比亞迪(01211.HK) -1.000 (-0.941%) 沽空 $5.88億; 比率 34.183% 及華晨中國(01114.HK) -0.160 (-4.051%) 沽空 $1.06千萬; 比率 10.246% 。(jl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-10-14 12:25。)
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