花旗發表研究報告， 將長城汽車(02333.HK) -0.060 (-0.451%) 沽空 $1.13千萬; 比率 11.465% 列入30天股價下行催化觀察，主要由於2025年底的傳統燃油車庫存處於高位至極高水平，因此預期今年首季將出現傳統燃油車去庫存周期。此外，該行料傳統燃油車國內零售銷售將按年下降26%。
該行預計，長城汽車今年2月的批發銷量將按年輕微下滑；行業面臨包括鋁、記憶體、銅及鋰等原材料成本上漲壓力；短期內，俄羅斯報廢車稅退稅延遲的能見度較低，且由於季節性銷量下滑，預計今年第一季研發成本強度將增加；長城汽車今年1月出口量為40,300輛按月下降30%，表現遜於吉利汽車(00175.HK) +0.160 (+0.991%) 沽空 $1.85億; 比率 28.674% 的按月增長50%及比亞迪(01211.HK) +1.050 (+1.151%) 沽空 $8.37億; 比率 31.523% 的按月下降25%；2025年第四季業績遜於預期。該行予長汽「買入」評級，目標價18.9元。(ec/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-02-06 16:25。)
相關內容《大行》美銀證券：長城汽車(02333.HK)上季業績遜預期
AASTOCKS新聞