麥格理發表報告，認為內地電動車市場整合迫在眉睫，車廠今年將以Tesla(TSLA.US) 為目標，在20萬至30萬元人民幣的高端大眾車市場上展開爭奪戰，品牌定位、動力系統選擇及銷售渠道將是決定哪些車型能與Model Y競爭的關鍵因素。
麥格理恢復覆蓋中國電動車新創企業，首選順序是理想汽車(02015.HK) +7.500 (+7.225%) 沽空 $3.40億; 比率 14.127% 、蔚來(09866.HK) +2.350 (+7.692%) 沽空 $3.95千萬; 比率 12.881% 以及小鵬汽車(09868.HK) +8.000 (+10.638%) 沽空 $4.90億; 比率 14.557% ，認為理想汽車的產品定位能捉緊插電式混合動力車市場快速增長，以及消費者升級的趨勢，因此給予其「跑贏大市」評級，目標價155元。而蔚來及小鵬評級則為「中性」，目標價分別為39元及28元。
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不過麥格理仍然認為比亞迪(01211.HK) +28.600 (+7.390%) 沽空 $15.80億; 比率 24.737% 是首選股，因比亞迪的較佳成本基礎以及快速海外擴張，能在內地激烈的競爭中支持長期全球市佔率增長，因此給予其「增持」評級，目標價280元。同時該行亦給予小米(01810.HK) -0.750 (-1.461%) 沽空 $22.95億; 比率 12.877% 「增持」評級，目標價為29.39元，以反映智能手機銷售復甦以及強勢進軍電動車市場。(mn/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-12 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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