摩根士丹利發表研報指，內地汽車置換更新補貼政策出台，但由於消費者的購車需求已於去年底提前滿足，因此相信政策對今年首季利好將會因此減弱，預料至第二季起提振作用才會顯現，加上4月上海車展前後有更多車型上市，汽車銷量可能會從第二季起顯著增加。
與去年類似，大摩認為大眾市場汽車品牌可能會從今次政策中更能受惠，與此同時在低線城市擁有較多銷售渠道的傳統品牌也將受益，當中看好吉利(00175.HK) -0.060 (-0.316%) 沽空 $3.50億; 比率 15.331% 、長城汽車(02333.HK) +0.120 (+0.960%) 沽空 $8.42千萬; 比率 19.821% 、長安汽車(000625.SZ) 0.000 (0.000%) )、小鵬-W(09868.HK) +0.100 (+0.120%) 沽空 $4.90億; 比率 14.557% 和比亞迪(01211.HK) +19.400 (+4.668%) 沽空 $15.80億; 比率 24.737% 等品牌。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-12 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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