5月6日|問界通過官方微博“AITO汽車”回應山西M7 Plus追尾事故質疑,稱事故原因以交警部門認定通報為準。關於自動緊急制動(AEB)功能為何沒有成功避免碰撞的疑問,問界表示,事故車輛在碰撞發生前制動系統正常,根據後台數據分析,事故發生前5分鐘內有2次制動動作,車輛均能正常減速。問界新M7 Plus搭載L2級輔助駕駛系統(非華為ADS 2.0智能駕駛系統),其自動緊急制動(AEB)工作範圍為車速4~85km/h。事故車輛碰撞發生時車速115km/h,超過自動緊急制動(AEB)的工作範圍。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯