1月19日|光大證券研報稱,2025年隨宏觀經濟向好,中國原油需求有望貢獻一定增量,且OPEC+即將進入增產週期,25年油運需求依然有望得到增長。由於20-22年原油輪新籤合同量較低,24年運力增長較為緩慢,疊加VLCC船隊老齡化嚴重,隨着拆解週期臨近,我們看好原油輪拆解量有望逐漸對沖遠期新增運力投放。Clarksons在2024年12月預計25年原油輪供需差為-1.1%,VLCC供需差為-1.9%,本次制裁令生效後,原油輪的運力退出有望加速,油運供需緊張確定性有望進一步增強,運價中樞有望持續提升。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯