摩根大通發表研究報告指出,內地航空股A股和H股在過去兩個星期分別上升約25%和60%。在上升後,國航(00753.HK) +0.220 (+5.962%) 沽空 $2.07千萬; 比率 14.359% 和南航(01055.HK) +0.170 (+5.822%) 沽空 $7.43百萬; 比率 9.772% 的H股均以高於歷史均值交投,並已觸及該行的目標價。該行建議套現獲利,並將兩家航空公司的H股評級下調至「中性」,同時換馬至表現落後的航空股,首選東航(00670.HK) +0.090 (+4.478%) 沽空 $4.08百萬; 比率 18.803% 和春秋航空(601021.SH) +0.810 (+1.549%) ,以及內地機場,以北京首都機場(00694.HK) +0.110 (+4.074%) 沽空 $3.51百萬; 比率 12.682% 和上海國際機場(600009.SH) +0.870 (+2.564%) 為首選「增持」股份。
摩根大通對航空股的最新偏好次序為首選東航,其次為春秋航空,之後是南航,最後是國航。該行將東航的目標價由2.7元上調至3元,維持評級「增持」;南航的目標價由4元上調至4.2元;國航的目標價由4.9元上調至5.1元。(vc/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-18 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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