| 01 | 【主营亮点--化工与物流两大产业】2015年公司完成资产重组，由原先的单一化工主业变为“化工物流”的双主业模式，形成化工与物流两大产业。化工业务旗下主要有纺织印染助剂、化纤油剂、聚酯树脂、涂料、合成橡胶等产品系列；物流业务主要由旗下子公司传化物流集团有限公司统一协调管理。该公司是一家集公路物流基础设施建设、运营和“物流互联网金融”服务于一体的大型公路物流平台运营商。截止2016年报告期，传化各类业务已经覆盖超过27个省市自治区，200多个城市，累计为273万个司机及车辆、14.5万物流商提供了服务。 |
| 02 | 【传化支付获得第三方支付牌照】2017年6月，传化智联下属公司传化支付有限公司接到中国人民银行通知，传化支付获得第三方支付牌照。业务类型：互联网支付、移动电话支付、预付卡发行与受理（仅限于线上实名支付账户充值）；业务覆盖范围：全国；发证日期：2015年12月8日，有效期至：2020年12月7日。传化智联目前以打造传化网智能物流生态圈作为首要发展目标，以智能信息系统和支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，打造基于供应链服务，集“物流、信息、金融”一体化发展的行业与区域供应链服务体系。 |
| 03 | 【物流业务】传化网致力于打造供应链服务平台，服务“长尾”市场，提升供应链效率。区别于服务消费端短链的电商平台，传化网是服务于生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台。传化网内涵：以智能信息系统与支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，为城市、城市群以及行业提供供应链平台服务，打通供应链各环节，实现供应链端到端一单到底的业务场景，形成供应链闭环生态圈。传化网基于人工智能深度学习和大数据计算的能力，通过物联网、车联网以及各类智能硬件载体，围绕物流应用场景，为供应链上的各主体、为城市、为行业提供智能物流服务。同时在传化网生态内，将不断衍生出大量围绕制造业、物流企业、卡车司机的服务场景、业务场景以及金融场景，势必吸引各类资源要素，包括：金融要素、资源要素、科技信息要素、人才要素等汇聚到生产端，这些要素资源在传化网内形成了系统的生产服务体系。由此，传化网的智能物流服务以及生态内形成的系统性生产服务体系，将共同服务于企业的智能制造，帮助企业提升竞争力，进而助力中国制造2025战略。 |
| 04 | 【化工业务】公司化工业务旗下主要有纺织印染助剂、化纤油剂、聚酯树脂、涂料、合成橡胶等产品系列。目前，公司纺织印染助剂产品将近几百种覆盖下游企业前处理、染色、后整理三大工序。公司目前所生产的化纤油剂为DTY后纺油剂、FDY前纺油剂及短纤油剂。公司聚酯树脂业务旗下主要有聚酯环氧系列、纯聚酯系列、特殊型聚酯品种、卷材系列树脂。公司旗下的涂料产品用于涂装物体，使物体表面而能形成涂膜，从而起到保护、装饰、标志及其他特殊作用（如电绝缘、防污、减阻、隔热、耐辐射、导电、导磁等）。目前公司形成建筑外墙漆、内墙乳胶漆、木器漆、工业防腐漆、卷材涂料等系列产品。公司目前生产合成橡胶中的顺丁橡胶产品，该产品主要用于轮胎行业，用以制造胎面、胎侧，还可以制造其它耐磨制品，如力车胎、浇灌、胶板、运输带、鞋类。公司主要生产的功能化学品产品处于石油大化工生产链的末端，相关产品所在行业属于成熟行业。相对于总量千万吨级的大宗化学品生产规模，功能化学品精细生产规模普遍较小，且有各自的应用领域，这使得行业受经济周期波动影响相对较小。除此之外，功能化学品的研发和应用服务难度使企业有更大的差异化竞争机会，对客户来说转换壁垒更高，从而维持价格和毛利率的相对稳定。 |
| 05 | 【传化网智能信息系统】智能信息系统与支付系统，这是传化网的核心。通过建设基于互联网SaaS架构的智能信息系统，并利用互联网开放平台，连接供应链上下游，形成社会供应链端到端一单到底的业务协同平台。同时与支付系统打通，形成交易闭环，实现行业供应链、区域供应链数据的沉淀。公司迭代开发了TMS、WMS、PMS等业务系统，并从数据平台、会员系统、支付系统、风控系统等系统入手打通后台系统，实现了会员的统一、风控的统一以及数据的统一。其中，TMS系统是公司基于物流行业的集、分、运、配实际业务场景研发的一站式协同物流平台；WMS云仓系统是一款基于云端部署的专业SaaS平台，以“订单+数据”驱动的方式，实现了仓内精细管理和多区域的仓储协同；PMS智慧园区系统是生态园区020运营管理平台，为物流园区提供面向企业/个人全方位服务，包括停车管理、租赁管理、资产管理、商户管理等。 |
| 06 | 【线上调度指挥平台】2016年，在传化网大系统下，陆鲸调整业务定位，通过对接公路港城市物流中心，实现港与港、城与城的城际干线互通网络。从原先单一的车货匹配平台，调整为传化网城际干线运力的线上调度指挥平台，并聚焦“智能调度”、“车后服务”、“车队管理”三大业务。尽管战略调整对陆鲸业务有所影响，但陆鲸依托公路港资源，实施鲸港联动，有效实现了线上线下资源的深度融合。截至2016年报告期，陆鲸平台上司机用户111万，货代用户10万，日活司机4.5万，日发货5.1万条。尽管陆鲸全年基于传化网进行战略调整，深度融合公路港，但依然实现较快的发展速度。在市场拓展方面，通过江西、中原、京津冀等一系列会战，快速覆盖市场空白区域，目前已覆盖全国26个省份和直辖市，累计覆盖227座城市；在模式深化方面，通过推进“VIP配货”、“线路运营”、“车后”及“担保支付”等产品，深度服务用户，以车后业务为例，走通B2B2C模式。2016年11月，陆鲸亮相于第三届世界互联网大会，获评“2016中国物流创新奖”和“2016年最具无车承运人气质企业奖”。 |
| 07 | 【互联网物流业务】陆鲸平台调整后成为服务于传化网城际快运的线上调度平台，通过对城际干线卡车的调度形成港与港、城与城的全国互联互通的城际快线，通过陆鲸系统进行线上线下一体化指挥。易货嘀是依托于传化公路港，服务全城市的同城货运线上调度平台。在传化网智能信息系统的整体构架连接下，城际干线O2O平台陆鲸与城配O2O平台易货嘀，实现与公路港城市物流中心的串联衔接，共同打造传化网下一单到底供应链服务，实现线上线下资源的端口引流与聚合。通过“KA-SDS企业级客户定制化供应链解决方案”、“小豹货栈仓配一体服务”、“31131标准化整车服务”三大业务，为不同类型客户提供城市配送一站式解决方案，打造全国化的城市末端配送网络，并对接公路港城市物流中心与陆鲸打造的城际干线网络。易货嘀业务已覆盖杭州、济南、成都、天津、重庆、郑州、上海、合肥、北京、青岛、武汉等20个国内枢纽级主要城市。服务十余万小微客户（小型物流企业、零担专线等）和300多家大型企业级客户，包括德邦、百世等3PL企业，美的、壳牌等制造企业，苏宁、京东等电商企业。平台上城配司机用户规模达到5.5万余名，其中金牌司机2.5万余名，日均成交量峰值近万笔。 |
| 08 | 【公路港经营】在公路港经营方面，通过线上线下融合、招商经营前置等策略，加快公路港资源集聚与经营隆市，实现运营公路港整体出租率77.42%，港内物流企业3,376家，日均吞吐量61.53万吨，日均货物价值123亿元。在以公路港为依托，推进城市供应链服务方面，各公路港根据城市产业特征，在大宗商品、车后等领域试点城市供应链服务，并于第三、四季度实现大幅增长。在增值业务探索方面，通过开展分拨中心业务、金融大车队、车后团购等增值业务，推动公路港业务升级。截至2016年报告期，传化物流已（试）运营公路港26个，较2015年增长超300%。累计全国化布局94个项目，覆盖全国27个省市自治区，在建公路港及已运营公路港土地面积14,435,433平方，建筑面积达3,108,791平方。签订协议项目土地面积5,127,000平方。公司通过投资并购及轻资产合作的方式，在上海、宁波、武汉、天津、沈阳、淄博、宝鸡、临沂等地布局卡位，极大的缩短了公路港项目前期经营隆市的周期。同时在天津，公司与天津港集团联手成立天津港传化公路港有限公司，共同打造公海联运项目。 |
| 09 | 【传化支付公司】2016年报告期内，公司先后成立了传化支付公司，并获取了商业保理资质、融资租赁资质、互联网金融业务资质和保险经纪牌照，为平台内客户全面提供定制化的金融服务，增强平台黏性，并围绕业务场景，开发税易保、货嘀保、招商保等7款保理产品，汽车租赁、设备租赁、物业租赁等融资租赁产品，以及车辆险、货物险等10余个保险产品。截至报告期，金融业务覆盖18个省市自治区，服务用户81万个，年交易笔数481.5万笔，年交易流量27.59亿元。 |
| 10 | 【收购杭州美高60%股权】2017年3月，为进一步丰富公司纺织化学品业务的产品系列，提高市场占有率，增强公司盈利能力，公司与香港怡高国际投资有限公司于2017年3月17日在杭州萧山签署股权转让协议，收购香港怡高持有杭州美高华颐化工有限公司60%的股权，收购价格以坤元资产评估有限公司出具的相关资产评估报告书的评估价值为依据，结合杭州美高截至2016年12月31日的净资产情况，最终由双方协商确定以22740万元收购香港怡高持有杭州美高的60%股权。公司通过收购杭州美高60%股权，可进一步完善公司纺织助剂产品系列，丰富公司产品结构，巩固化工纺织助剂业务在国内的龙头地位。公司在产品种类、技术领先性、大客户比例上继续领先国内同行，为公司纺织助剂业务成为全球顶尖专家奠定了扎实基础。 |