| 01 | 【电力自动化龙头企业】公司是电力和轨道交通自动化龙头企业之一，以电网自动化、发电及新能源、节能环保、工业控制（含轨道交通）相关领域的软/硬件产品开发、制造、销售与系统集成服务为核心业务。公司源自国家电力主管部门的直属科研机构（国网电科院前身），是国内最早提供电力自动化产品与服务的厂商之一，长期从事测控技术研究、开发及产业化，产品广泛应用于包括智能电网、发电及新能源、节能环保、工业控制（含轨道交通）等战略性新兴领域，拥有一大批国内国际首创的具有自主知识产权的科技成果和首台首套产品，在相关行业理解、研究条件、研究成果、技术及产品等方面，与竞争对手相比有先发优势。 |
| 02 | 【定增收购控股股东等资产拓展主业】2017年8月1日公告，拟13.63元/股非公开发行约177301.72万股+现金251381.50万元合计作价2668003.97万元，收购南瑞集团主要经营性资产及负债、继保电气87%股权、普瑞特高压100%股权、设计公司100%股权、瑞中数据60%股权、信通公司100%股权、普瑞工程100%股权、普瑞科技100%股权、云南南瑞100%股权、北京南瑞100%股权、上海南瑞100%股权、印尼公司90%股权、巴西公司99%股权、江宁基地及浦口房产土地（标的资产评估增值率为243.83%）。同时拟定增不超过48579.06万股募集配套资金610328.00万元，其中，251381.50万元用于支付现金对价，343328.00万元用于IGBT模块产业化项目等13个项目（项目总投资352763.00万元）。标的资产2016年营业收入1899487.22万元，归属于母公司所有者净利润188915.93万元。本次交易完成后，上市公司业务定位为电网自动化及工业控制、电力信息通信、继电保护及柔性输电、发电及水利环保、海外及工程总包业务，新注入标的资产主营业务与原上市公司主营业务重合度较高，具有较强的协同性和业务的延展性。 |
| 03 | 【技术已达国内国际先进水平】公司坚持技术领先战略，通过持续技术创新和同源技术拓展，整体技术已达到国内国际先进水平，部分核心技术已达到国际领先水平，拥有一大批包括国家科技进步一、二等奖以及中国专利金奖、优秀奖在内的自主知识产权产品和技术。公司承担诸多国家级科技项目和智能电网核心技术研发及重大关键技术研制，主要参与相关标准的制定，进而更好地把握行业技术发展方向和提升产品开发制造水平。 |
| 04 | 【智能电网】公司电网自动化板块处于领先地位，电网调度、配电、用电产品的国内市场占有率稳定，变电站产品国内市场占有率提升，统一电力市场平台、智能配电一次设备、营销资产全寿命管理平台等新产品市场推广实现重大突破，优势产品的系统外、国际市场拓展稳步推进。公司将持续提升传统优势产业，围绕特高压和智能电网建设，全面发展智能电网调度、变电站、配用电等设备领域，大力推广整体解决方案，打造支撑电网安全运行的龙头产业。 |
| 05 | 【工业控制（含轨道交通）业务】轨道交通行业景气度高，公司产品业务市场占有率稳定，2016年，公司中标贵阳、昆明、常州等多套城市轨道交通综合监控系统，融合信号系统的综合指挥调度平台、轨道信息化及运维业务、大铁路智能辅助监控、智能电源及电力备调系统等新产品新技术实现应用；中标上海洋山港、芜湖华衍等电气及调度业务，能源管控信息化系统在石油石化行业首次实现应用。 |
| 06 | 【电动汽车充电】国家电网公司在京沪高速全线建设了高速公路城际互联快速充电站，目前平均每50公里一座快充站；除山东以外的北京、天津、河北、江苏、上海境内的充电设施均由国电南瑞提供。除京沪高速全线，国家电网公司还启动了京港澳高速、青银高速沿线的快速充电站建设。在这“两纵一横”城际快充网络当中，共建成快速充电站166座，其中86座充电站设备由国电南瑞负责提供，覆盖续航里程2900公里。高速公路城际互联快充站充电设施采用分体式设计，由整流柜和充电桩组成。单台充电机可提供120kW充电功率，最高输出电压为DC500V，能够同时为2辆电动汽车提供充电服务，30分钟可为电动汽车充满80%电量。2014年12月，由国电南瑞的用电技术分公司具体执行，中国电力科学研究院、国网江苏省电力公司、国网安徽省电力公司、清华大学等12单位参与的国家电网公司2012年度总部科技项目“电动乘用车充换电技术研究与示范”在南京通过验收。 |