8月7日｜馬士基公佈2024第二季度業績，營收為127.7億美元，同比下滑約1.7%，低於分析師平均預期的130.6億美元；息税折舊攤銷前利潤(EBITDA)錄得21.43億美元，同比下滑26.5%，亦低於分析師平均預期的22.6億美元；息税前利潤率達7.5%，對比第一季度為1.4%。該公司表示，期內收益下降主要是由於其海運業務板塊，將船隻改航行走更長的線路繞過南非好望角導致油料消耗增加和營運成本升高。
基於紅海危機的持續影響和強勁的市場需求，馬士基於8月初上調2024年的財務業績指引，預計全球集裝箱市場今年將增長4%至6%，之前預期為2.5-4.5%；預計EBITDA介於90億至110億美元之間，息税前利潤介於30億至50億美元之間，自由現金流至少為20億美元。此外，該公司預計2024-2025年資本支出在100億至110億美元區間內，此前預期為90億至100億美元。
馬士基首席執行官Vincent Clerc表示，紅海地區的局勢仍然嚴峻，全球供應鏈面臨着持續的壓力，預計今年內的態勢都會如此。公司大力投資，為各個業務增添新的設備，從而更好地適應市場情況並在供應鏈中斷的干擾下給予客户有力的支持。未來公司的重點仍然是保持有機增長，同時探索增值收購的機會，尤其是在物流領域。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯