智通財經獲悉，微軟(MSFT.US) 預計第二財季將計提約8億美元與通用汽車(GM.US) 自動駕駛業務Cruise相關的減值費用，8億美元的費用將對每股產生約9美分的負面影響，微軟於2021年1月宣佈對Cruise進行少數股權投資。此前通用汽車公司表示將關閉其自動駕駛出租車項目。通用汽車本週表示，將不再為這項業務提供資金，理由是開發這項技術和組建車隊的成本太高。
微軟於2021年1月宣佈對Cruise進行少數股權投資，這是對這家自動駕駛汽車初創公司的20億美元投資的一部分，該公司的多數股權由通用汽車持有。此舉使這家總部位於華盛頓雷德蒙德的軟件製造商在新興的聯網汽車服務市場中佔有一席之地，而競爭對手Alphabet
(GOOGL.US) 旗下谷歌則通過其Waymo部門直接接觸了這個領域。
通用汽車週二表示，將不再為旗下自動駕駛部門Cruise的自動駕駛出租車(robotaxi)開發提供資金，而是將該部門併入其更廣泛的技術團隊。通用汽車表示，做出這一決定的原因包括競爭日益激烈的自動駕駛出租車市場、資本分配優先級以及發展業務所需的大量時間和資源。該公司補充稱，計劃“重新調整其自動駕駛戰略”，將重點放在先進的駕駛員輔助系統和用於個人車輛的自動駕駛系統上。
通用汽車在一份聲明中表示，該公司目前持有Cruise約90%的股份，並與其他股東達成協議將其持有比例提高到97%以上。通用汽車首席財務官Paul
Jacobson週二表示，預計將在2025年初完成對外部股東剩餘Cruise股份的收購。
作為美國自動駕駛出租車市場的早期進入者，Cruise卻步履蹣跚，並於2023年10月暫停了其自動駕駛出租車業務。這一決定是在Cruise旗下自動駕駛出租車在舊金山發生一起肇事逃逸事件、與監管機構發生衝突以及在加州運營自動駕駛出租車服務的許可證被暫停後做出的。
今年7月，通用汽車宣佈將無限期推遲自動駕駛貨車Cruise
Origin的生產，儘管Cruise正試圖重新啟動運營。自那時起，Cruise開始專注於使用下一代雪佛蘭Bolt來開發其自動駕駛汽車。
(美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經