墨西哥經濟部長向美國商務部表示,美國提出禁止使用中國軟硬件聯網車在美國道路行駛,會對墨西哥汽車業造成顯著影響,構成潛在貿易壁壘、干擾供應鏈、增加生產成本及構成減少就業的潛在風險。該國亦指,有關建議亦可能違反北美自由貿易協議。
有關建議包括2027年車款年禁用中國軟件,硬件禁令在2030年車款年或2029年1月生效。美國商務部將於1月20日定出最終規定,法例涵蓋所有車輛,但不在公共道路行駛的農業、礦業車輛,以及無人機及火車均獲豁免。
成員包括通用(GM.US) 、大眾、豐田及現代等車企的汽車創新聯盟要求硬件規定延後一年實施,消費者技術協會及本田汽車則要求軟硬件規定各延後兩年實施。(fc/k)(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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